BYD ведет переговоры о части дрезденской Transparent Factory Volkswagen, что может дать китайской марке немецкую производственную площадку.
BYD вывел на рынок крупный Ti7: в Китае родственный Fangchengbao стоит от 179 800 юаней, или около $26 300 по последнему курсу.
BYD подтвердил продажу Yangwang U9 Xtreme дороже 20 млн юаней: по последнему курсу это более $2,93 млн за электрический гиперкар.
BYD отчиталась о 61 240 поставленных Song Ultra EV за первый месяц: кроссовер получил 800V-платформу, до 710 км хода и цену от $22 200.
BYD Han EV Flash Charge Edition получил батарею Blade второго поколения, 705 км запаса хода и цену около $26 300-$27 500.
BYD запустила обновлённый Denza D9: гибридные и электрические версии, God’s Eye 5.0, до 10 экранов и цена от $52 700.
Дочерний бренд BYD выходит за пределы внедорожников: в Пекине показаны S-серия и карбоновый суперкар Formula X.
Флагманский электрический SUV Ocean-серии получил крупный кузов, пяти- или шестиместный салон, полный привод и запас хода до 900 км.
Флагманский электрический SUV BYD Great Tang получил 1000-вольтовую архитектуру, семиместный салон, пневмоподвеску и разгон до 100 км/ч за 3,9 секунды.
Третье поколение BYD Atto 3 стало крупнее, получило LiDAR, DiPilot 300, батареи LFP и запас хода до 630 км по CLTC.