Xpeng G9L вышел на рынок Европы как крупный полностью электрический кроссовер, который теперь доступен сразу в восьми странах. Модель производится на заводе Magna в Граце и стала четвёртой машиной бренда, выпускаемой на этой площадке.

Что известно о версии для Европы

Для европейского рынка Xpeng G9L предложен с тремя рядами сидений и двумя вариантами компоновки на шесть или семь мест. В Китае этот автомобиль доступен только с двумя рядами, поэтому европейская версия отличается более практичным салоном.

Габариты модели составляют 5120/1999/1788 мм, а колёсная база — 3100 мм. В основе лежит тяговая батарея ёмкостью 106,7 кВт·ч, которой хватает на 553–591 км по циклу WLTP в зависимости от типа привода.

Техника и оснащение

Базовая заднеприводная версия разгоняется до 100 км/ч за 7 секунд, а полноприводная — за 4,9 секунды. Также заявлены заднее подруливание, радиус разворота менее 5,5 метра и 800-вольтовая архитектура, позволяющая пополнить заряд до 80% за 12 минут.

В салоне установлены 8,8-дюймовая приборная панель, 17,3-дюймовый центральный дисплей, 21,4-дюймовый потолочный экран, 8-дюймовый экран управления для задних пассажиров и проекционный дисплей. Для Европы также предусмотрены версии с шестью и семью местами.

Реклама

Краткий вывод: Xpeng G9L дебютировал в Европе как крупный полностью электрический кроссовер с тремя рядами сидений и запасом хода до 591 км по циклу WLTP.

Больше материалов по теме можно найти в новости Autosalon.by.

Полезные ссылки: Каталог автомобилей, Объявления о продаже авто.

Реклама

Smart официально представил all-new Smart #2 на Paris Motor Show, и это стало мировой премьерой модели. Автомобиль возвращает классическую двухдверную, двухместную идею оригинального Smart Fortwo, но в современном исполнении.

Одновременно компания объявила европейскую цену предварительного заказа — 19 990 EUR. Для Китая показали особую версию, которую уже можно заказать на местном рынке.

Главные особенности версии

Версия ограничена тиражом 999 экземпляров. Покупателям, оформившим заказ сразу, обещают поставку в течение года. Для китайского рынка стоимость этой версии заявлена на уровне 112 999 юаней.

Внешне версия выделяется двухцветной окраской Matte Cloud White и Corona Gold, золотистыми вставками в решётке и шильдиках, а также 16-дюймовыми колёсами Sky Dome с золотистой отделкой. Сзади предусмотрены спойлер на крыше, круглые фонари с dual-strip-сигнатурой и split-type задняя дверь.

Салон и техника

В салоне использована концепция -Shape water-ripple. Центральное место занимает крупный парящий экран мультимедийной системы, дополненный цифровой приборной панелью и трёхспицевым рулём. Также заявлен rear-mounted электромотор мощностью 60 кВт.

Реклама

В компании сообщили, что цены на другие версии для китайского рынка назовут в ноябре. Таким образом, Smart #2 стартует сразу в двух направлениях: как глобальная новинка и как отдельная лимитированная серия для Китая.

Больше материалов по теме можно найти в новости Autosalon.by.

Полезные ссылки: Каталог автомобилей, Объявления о продаже авто.

Реклама

Peugeot представил E-T16 Concept — смелый электрический концепт, созданный как дань уважения легендарному 205 T16. Новинка напоминает о победах марки в чемпионате мира по ралли и при этом выглядит как машина из эпохи Group, перенесённая в настоящее время.

Три мотора и очень высокая отдача

Силовая установка включает три электромотора: один приводит переднюю ось, а два — заднюю. Совокупная мощность составляет 815 л.с., благодаря чему E-T16 Concept стал самым мощным Peugeot в истории. Разгон до 100 км/ч занимает 2,5 секунды, а максимальная скорость достигает 300 км/ч за 16 секунд.

У концепта также есть распределение тяги между осями, три режима движения и четвёртая настраиваемая программа. Для замедления используются тормозные диски диаметром 15-inch на всех колёсах, а шины Michelin имеют ширину 275 мм спереди и 315 мм сзади.

Внешность с отсылкой к ралли

Внешне E-T16 Concept делает ставку на резкие линии, широкую посадку и ряд деталей, отсылающих к раллийному наследию Peugeot. В оформлении заметны элементы, напоминающие о 205 T16, а сама концепция описывается как начало нового семейства спортивных хэтчбеков.

При этом Peugeot подчёркивает, что часть решений по технике и стилю может добраться до серийных машин. Для марки это не просто шоу-кар, а ещё и намёк на то, как может выглядеть следующая волна её самых азартных моделей.

Реклама

В год 40-летия побед 205 T16 такой проект выглядит особенно символично: он соединяет наследие ралли и современные электрические технологии в одном эффектном прототипе.

Больше материалов по теме можно найти в новости Autosalon.by.

Полезные ссылки: Каталог автомобилей, Объявления о продаже авто.

Реклама