Новости

Patriot вместо X-Trail: как изменились приоритеты россиян в кризис

Автомобили начали массово дорожать почти год назад. В сентябре 2014 года курс доллара подскочил до 40 рублей, вынудив автопроизводителей быстро корректировать цены.

Опубликовано

10 лет назад

15 октября, 2015

Автор

autoadmin

Patriot вместо X-Trail: как изменились приоритеты россиян в кризис

В середине декабря курс американской валюты уже пробил отметку в 65 рублей, из-за чего бренды снова взвинтили стоимость автомобилей. Однако приоритеты россиян за год, несмотря на существенное подорожание машин, изменились не очень значительно. Так, в список самых востребованные автомобилей, согласно отчету АЕБ, вошло только 6 новых моделей. И далеко не всегда речь идет о более доступных машинах.

Модели, которые вошли в топ-25 АЕБ в сентябре 2015 года

UAZ Patriot

• Продано в сентябре 2015: 2 088
• Цена в сентябре 2015: от 639 000 руб.
• Цена в сентябре 2014: от 599 990 руб.

Большой российский внедорожник за последний год пережил два рестайлинга. После обновлений UAZ Patriot получил необслуживаемые карданные валы с увеличенным ресурсом, задний стабилизатор поперечной устойчивости, новые интегрированные боковые подножки с объемными нишами, которые не повреждаются при езде по бездорожью, и новый контейнер запасного колеса. Изменилась также комбинация приборов, получившая датчик температуры наружного воздуха и дисплей бортового компьютера. Внешне рестайлинговый автомобиль можно отличить по новой оптике со светодиодными ходовыми огнями. UAZ Patriot в этом году стали лучше покупать, в том числе, из-за резко подорожавших конкурентов. Например, сильно прибавили в цене внедорожники китайских брендов.

Datsun on-DO

• Продано в сентябре 2015: 2 024
• Цена в сентябре 2015: от 376 000 руб.
• Цена в сентябре 2014: от 329 000 руб.

Бюджетный седан, который выпускается под японским брендом, дебютировал на российском рынке в июле 2014 года. К сентябрю прошлого года автомобиль еще не сумел набрать популярность – тогда было продано всего 520 единиц. Сейчас Datsun on-DO, построенный на базе Lada Granta, остается одной из самых дешевых иномарок в России — его базовая стоимость составляет всего 376 000 рублей. Таким образом, за год автомобиль подорожал на 47 000 рублей. Заказать седан можно с двумя моторами на выбор: 82-сильным или 87-сильным агрегатом. В обоих случаях речь идет о 1,6-литровых бензиновых атмосферниках.

Mazda CX-5

• Продано в сентябре 2015: 1 998
• Цена в сентябре 2015: от 1 214 000 руб.
• Цена в сентябре 2014: от 1 189 000 руб.

Кризис почти не отразился на уровне спроса на кроссовер Mazda CX-5. В сентябре 2014 года в России было продано 1 973 SUV, а в прошлом месяце – всего на 25 единиц больше. Однако на фоне заметно просевших конкурентов CX-5 сумел улучшить свои позиции и вошел в топ-25 АЕБ. Летом цены на японский кроссовер, переживший рестайлинг, были снижены на 70 000 рублей. В Mazda говорили только об ограниченной партии, но машины с новым ценником в наличии у дилеров были и продавались хорошо, причем скидка распространялась на все модификации. Двухлитровый CX-5 предлагаются в трех комплектациях, машины с мотором объемом 2,5 л – в двух, также представлен и дизельный вариант. Как и у прочих моделей Mazda, наборы опций предлагаются пакетами.

Land Cruiser Prado

• Продано в сентябре 2015: 1 797
• Цена в сентябре 2015: от 1 999 000 руб.
• Цена в сентябре 2014: от 1 794 000 руб.

Среди всех автопроизводителей в России Toyota лучше остальных представлена в топ-25. В первом полугодии в список самых востребованных моделей вошел Land Cruiser 200, став самой дорогой моделью за всю историю статистики АЕБ в России. В прошлом месяце в списке появился Land Cruiser Prado – всего в сентябре было продано 1 797 внедорожников (на 303 машины больше, чем год назад). Летом модель обновилась, и спрос резко вырос — доля Land Cruiser Prado в сегменте среднеразмерных внедорожников достигла рекордных 29 %. В ассортименте шесть комплектаций, включая семиместные исполнения, и три двигателя объемом от 2,7 до 4,0 литра.

Kia Sportage

• Продано в сентябре 2015: 1 782
• Цена в сентябре 2015: от 1 099 900 руб.
• Цена в сентябре 2014: от 909 900 руб.

На недавнем мотор-шоу во Франкфурте компания Kia представила новый Sportage, однако до России он доберется только в первой половине 2016 года. Пока же на нашем рынке успешно продается предыдущее поколение кроссовера. Sportage входит в тройку самых популярных моделей корейской компании на российском рынке. Сейчас автомобиль доступен для заказа по цене от 1 099 900 рублей. Купить Sportage можно с двумя моторами на выбор: бензиновым объемом 2,0 л (150 л.с.) и турбодизелем 2,2 л (184 лошадиные силы). Самый оснащенный кроссовер с полным приводом и автоматической трансмиссией обойдется в 1 679 900 рублей.

Volkswagen Tiguan

• Продано в сентябре 2015: 1 337
• Цена в сентябре 2015: от 1 159 000 руб.
• Цена в сентябре 2014: от 948 000 руб.

Спрос на Volkswagen Tiguan, по сравнению с сентябрем 2014 года, упал. Если в прошлом месяце кроссовер разошелся тиражом в 1 337 единиц, то годом ранее было куплено на 183 кроссовера больше. Однако это не помешало модели войти в топ-25 АЕБ – оказалось, что у других моделей дела обстоят еще хуже. На автосалоне во Франкфурте дебютировал новый Tiguan, но до России он доберется не раньше 2016 года, когда производство будет локализовано на заводе в Калуге. Текущее поколение кроссовера стоит от 1 159 000 рублей. В этом случае речь идет о переднеприводной версии со 122-сильным TSI и механической трансмиссией. Самый дорогой Tiguan – с турбодизелем 2,0 литра и полным приводом. Такой кроссовер с полным набором опций обойдется в сумму от 1 738 000 рублей.

Модели, которые исчезли из топ-25 АЕБ

Toyota RAV4

• Продано в сентябре 2014: 2 669
• Цена в сентябре 2015: от 998 000 руб.
• Цена в сентябре 2014: от 1 014 000 руб.

Японский кроссовер периодически появлялся в списке самых востребованных моделей, однако в сентябре его в топ-25 АЕБ не оказалось. Ровно год назад Toyota RAV4 занял в рейтинге 19 место с показателем в 2 669 проданных автомобилей. Сегодня базовая модификация SUV обойдется в 998 000 руб. – это одно из самых выгодных предложений в классе. За эти деньги покупатель получит базовый кроссовер с передним приводом, механической трансмиссией и 2,0-литровым бензиновым мотором мощностью 146 лошадиных сил. Топовая версия с полным приводом, максимальным набором опций, «автоматом» и 2,5-литровым двигателем (180 л.с.) обойдется в 1 786 000 рублей.

Nissan X-Trail

• Продано в сентябре 2014: 2 494 (модель предыдущего поколения)
• Цена в сентябре 2015: от 1 349 000 руб.
• Цена в сентябре 2014: от 1 093 000 руб. (модель предыдущего поколения)

В этом году Nissan X-Trail сменил поколение, но повторить успех предшественника у него пока не получается. Новый X-Trail уже неоднократно попадал в топ-25, но в сентябре его в списке самых популярных моделей не оказалось. Продажи нового X-Trail начались в России со 2 марта, а производство автомобиля налажено на заводе Nissan в Санкт-Петербурге. Третье поколение Nissan X-Trail создано на платформе CMF, разработанной совместно Nissan и Renault. Базовая версия кроссовера с передним приводом и механической трансмиссией обойдется в сумму от 1 349 000 рублей. Топовый вариант с 171-сильным двигателем, вариатором и полным набором опций стоит минимум 1 896 000 рублей.

Nissan Qashqai

• Продано в сентябре 2014: 2 478
• Цена в сентябре 2015: от 979 000 руб.
• Цена в сентябре 2014: от 848 000 руб.

Одна из самых востребованных моделей Nissan на мировом рынке тоже оказалась за пределами топ-25 АЕБ в сентябре, хотя еще год назад кроссовер стабильно входил в этот список. Qashqai второго поколения дебютировал в России в 2014 году. SUV продается с двумя моторами на выбор. В базовом варианте это 1,2-литровый наддувный агрегат с отдачей 115 лошадиных сил. Такой автомобиль продается исключительно в переднеприводной модификации. Более дорогие версии оснащаются 2,0-литровым атмосферником (144 л.с.), который достался модели от предшественника. Топовые комплектации с вариатором и полным приводом обойдутся в сумму 1 539 000 рублей.

Opel Mokka

• Продано в сентябре 2014: 2 219
• Цена в сентябре 2015: от 699 000 руб.
• Цена в сентябре 2014: от 775 000 руб.

В прошлом году городской кроссовер Opel Mokka был лидером среди SUV В-класса. Однако в марте Opel объявил об уходе с российского рынка, поэтому сейчас дилеры немецкого бренда распродаются остатки. За сентябрь 2014 года было реализовано 2 219 кроссоверов, что позволило «Мокке» занять 23 место в списке АЕБ. На оставшиеся кроссоверы Opel снизил цены. Купить Mokka можно за сумму от 699 000 рублей. Речь идет о базовой версии с атмосферным 1,8 (140 л.с.) и механической трансмиссией. До снижения цен такой SUV обходился минимум в 1 160 000 рублей.

Toyota Corolla

• Продано в сентябре 2014: 2 169
• Цена в сентябре 2015: от 759 000 руб.
• Цена в сентябре 2014: от 669 000 руб.

Японский седан, как и кроссовер RAV4, тоже периодически попадает в топ-25 АЕБ, однако в сентябре он оказался вне списка. И это несмотря на то, что до конца октября действуют специальные цены на Corolla – седан можно приобрести за сумму от 759 000 рублей. Это будет автомобиль в базовой версии с 1,33-литровым мотором и механической трансмиссией. Самая оснащенная модификация «Стиль плюс» с вариатором и мотором объемом 1,6 л стоит минимум 1 036 000 рублей.

Chevrolet Cruze

• Продано в сентябре 2014: 2 088
• Цена в сентябре 2015: от 593 000 руб.
• Цена в сентябре 2014: от 668 000 руб.

Автомобиль, который в прошлом году был на лидирующих ролях в своем сегменте, исчез из списка АЕБ по той же причине, что и Opel Mokka. Chevrolet объявил о частичном уходе из России, поэтому сейчас дилеры марки распродают остатки. Летом на Cruze начали распространяться существенные скидки. Так, базовый седан обходится в сумму от 593 000 рублей. Самая оснащенная версия с «автоматом», 1,4-литровым турбированным двигателем и всеми доступными опциями стоит от 837 000 рублей.

Роман Фарботко, www.autonews.ru

Концепты и премьеры

ID. Polo: еще одна попытка в сегменте супермини

Volkswagen готовится к запуску нового доступного компактного электромобиля

Опубликовано

20 часов назад

5 сентября, 2025

Автор

Nik Dmitriev

Volkswagen готовится к запуску своего нового доступного компактного электромобиля — ID. Polo, который, по замыслу производителя, станет настоящим прорывом в сегменте малолитражных электрокаров. Модель, ранее известная как концепт ID.2all, впервые была засвидетельствована в новой форме с минимальным камуфляжем на выставке в Мюнхене в сентябре 2025 года. Официальный дебют намечен на ближайшее время, а серийные продажи стартуют в 2026 году.

Концепция и разработка

ID. Polo представляет собой компактный электромобиль длиной около 4 метров с колесной базой 2600 мм, что чуть короче нынешнего Polo, но с увеличенным пространством между осями. Особенностью модели стала новая упрощенная платформа MEB Entry, которая разрабатывалась специально для более доступных электрокаров. В отличие от предыдущих моделей на платформе MEB, ID. Polo будет иметь передний привод и более простую подвеску с торсионной балкой сзади, что снизит стоимость производства и повысит практичность.

Для производства новых моделей Volkswagen наладил сотрудничество с брендом Cupra, при этом заводы в Испании будут выпускать все автомобили на базе MEB Entry, включая будущие Skoda и Volkswagen SUV, а также новый Cupra Raval, запуск которого планируется на середину 2025 года.

Технические характеристики

ID. Polo оснащается одним электродвигателем мощностью 223 л.с., который обеспечивает разгон до 100 км/ч примерно за 7 секунд. Будет доступно два варианта аккумуляторов — на 38 и 56 кВт·ч. Максимальная дальность пробега по циклу WLTP с большим аккумулятором составляет около 450 км. Батарея поддерживает быструю зарядку до 125 кВт, что позволяет восполнить заряд с 10% до 80% всего за 20 минут.

Дизайн и интерьер

Новый ID. Polo получил современный и в то же время лаконичный дизайн, который сочетает в себе черты классики Volkswagen и передовые стилистические решения. Внешность модели близка к образу концепта ID.2all с аккуратной передней частью, поднятым капотом и характерной светотехникой с полноформатной световой полосой на задней части кузова. Ручки задних дверей остаются скрытыми, что добавляет автомобилю спортивной динамики.

В салоне ожидается сочетание цифровых технологий и удобства управления. На приборной панели размещены два крупных экрана — 10,9-дюймовый для водителя и 12,9-дюймовый сенсорный дисплей мультимедиа. Важное нововведение — возвращение к физическим элементам управления для таких функций, как регулировка громкости и климата, что повышает удобство во время эксплуатации. Вместо сенсорных слайдеров на руле — классические вращающиеся колёсики и кнопки. Объем багажника составляет 440 литров, с возможностью увеличения до 1330 литров при сложенных задних сиденьях.

Электрический Polo GTI и конкуренция

Volkswagen также анонсировал горячую версию ID. Polo GTI, которая выйдет на рынок в 2026 году и будет составлять конкуренцию таким электрокарам, как MINI JCW Electric и Alpine A290. Эта модель позволит бренду сохранить статус динамичной и молодежной марки, переходя к электрификации.

Тем временем, на рынке уже готовятся конкуренты от других производителей, включая Renault 5, Fiat Grande Panda, Citroen e-C3, а также будущие обновленные Peugeot e-208 и Vauxhall Corsa Electric, представляющие новые вызовы для Volkswagen.

Цена и перспективы

Ожидается, что ID. Polo будет доступен по цене около 22 000 фунтов стерлингов, что примерно соответствует стоимости нынешнего бензинового Polo. Volkswagen также работает над еще более доступным электромобилем — ID.1, который может стоить менее 20 000 евро и выйдет на рынок в 2027 году.

Таким образом, ID. Polo открывает новую эпоху для Volkswagen, позволяя сохранить популярные имена и одновременно трансформировать их под требования электрической мобильности будущего. Благодаря инновационной платформе, усовершенствованному дизайну и практичности, новый электросупермини обещает стать одним из ключевых игроков в своём классе.

Продолжить чтение

Новости партнеров

Время — деньги. Даже после работы

Такси для бизнеса: как сэкономить на транспорте и повысить лояльность персонала

Опубликовано

1 неделя назад

27 августа, 2025

Автор

Nik Dmitriev

В условиях дефицита кадров, роста цен на содержание автопарков и увеличения расходов на доставку персонала, всё больше белорусских компаний пересматривают подход к корпоративной логистике. Один из решений — сервис «Яндекс Go для бизнеса», который уже используют в 38 городах Беларуси, от Минска и Гродно до Бобруйска и Пинска.

Время — деньги. Особенно если это время после смены

Отправить сотрудников домой после вечерней смены, быстро встретить делегацию в аэропорту, доставить важные документы или оргтехнику на конференцию — всё это можно сделать через один личный кабинет.

Компании подключают сервис, получают единый счёт в конце месяца, устанавливают лимиты на поездки и спокойно отдают часть рутины на аутсорс. Вместо сложной логистики — понятные маршруты, вместо сто чеков — один электронный акт.

«Мы раньше полагались на курьеров и водителей, но регулярно сталкивались с проблемами: кто-то забыл, кто-то проспал, кто-то не вышел. Сейчас поездки оформляются автоматически, маршрут строит система, отчёты приходят в личный кабинет. Удобно и для нас, и для людей», — рассказали в крупной белорусской компании, работающей в сфере общественного питания.

Как это работает

Сотрудники используют стандартное приложение «Яндекс Go». При заказе у них появляется опция — оплатить поездку за счёт работодателя. Администратор со стороны компании управляет подключением пользователей, устанавливает лимиты (по времени, маршрутам, суммам) и отслеживает активность. Всё это — в едином интерфейсе без необходимости собирать десятки чеков.

Сервис особенно популярен у компаний, где сотрудники заканчивают смену поздно вечером или работают в разных районах города. Чтобы упростить логистику и сократить расходы на содержание собственного транспорта, всё больше работодателей переходят к внешним решениям.

По данным сервиса:

средняя оценка поездок — 4,93 из 5,
среднее время подачи машины — 5–7 минут,
география охвата — 38 городов Беларуси, включая Минск, Гомель, Брест, Могилёв, Витебск, Солигорск и др.

Лимиты, отчётность, контроль

В отличие от классического такси или собственного автопарка, в системе можно задать жесткие параметры использования: поездки только ночью, только от офиса, с ограничением по сумме. Благодаря этим настройкам компании не только защищают себя от злоупотреблений, но и упрощают финансовый контроль.

Например, в одной из минских компаний ночные поездки доступны с 23:00 до 06:00, и только в пределах заданных геозон. А ежемесячный лимит на одного сотрудника рассчитывается индивидуально — от 300 до 600 рублей в зависимости от района проживания.

«У нас отчёт приходит один — на всю компанию. Мы видим, кто, когда и куда ехал, сколько это стоило. При необходимости можно выгрузить полный архив по месяцам», — добавляют в компании.

Не только такси: доставка и логистика

Помимо перевозки людей, «Яндекс Go для бизнеса» предлагает решения для доставки — от курьерских услуг и экспресс-доставки до грузовых перевозок. Это может быть доставка документов, отправка подарков клиентам, перевозка мебели при переезде офиса или логистика мероприятий.

Для легких отправлений — пешие или велосипедные курьеры. Для более тяжёлых — автомобили с грузоподъёмностью до 1,5 тонн, с возможностью заказать грузчиков и подъём на этаж.Каждая отправка застрахована, а все этапы фиксируются в системе.

А что с собственными автопарками?

Сервис предлагает и цифровую платформу для управления внутренним автопарком. Это особенно актуально для предприятий, у которых есть свой транспорт, но не хватает эффективных инструментов его использования.

Среди эффектов: сокращение «простоя» машин за счёт распределения заказов, автоматическое назначение ближайшего свободного экипажа, снижение расходов на обслуживание автопарка до 30%.

Так, в кейсе одной из нефтегазовых компаний, которая перешла на цифровое управление, экономия составила до 60% эксплуатационных затрат, а заявка на машину теперь оформляется сотрудником за одну минуту.

HR-инструмент и элемент заботы

Интерес к сервису проявляют и HR-отделы. Организованный развоз после смен, поездки на собеседования, корпоративные поездки без личных авансов — всё это становится конкурентным преимуществом работодателя.

Кроме того, компании используют промокоды на поездки как форму мотивации или маркетинга: их дарят новым сотрудникам, участникам мероприятий, постоянным клиентам или даже в день рождения.

Факт:
Только за июнь одна компания, подключённая к системе, совершила почти 600 поездок — в основном для развоза сотрудников после смен.

Пока одни продолжают вручную подбирать водителей и заполнять Excel-файлы, другие делают ставку на автоматизацию и контроль. Белорусский рынок постепенно показывает: корпоративная логистика — это не просто про «как доехать», а про эффективность, прозрачность и комфорт, который, в свою очередь, формирует лояльность команды.

Почему бизнесу это выгодно?

Скорость: машина приезжает в среднем за 5 минут
Контроль: можно задать зоны, лимиты, время использования
Безопасность: отслеживание поездок и оценка стиля вождения
Отчётность: всё в одном кабинете — для HR, бухгалтерии и логистов
Экономия: до 30% снижения затрат на содержание автопарка

👉 Подключиться или узнать больше: taxi.yandex.by/ru_by/lp/business

Продолжить чтение

Новости

Бензоэлектрическая пятидверка с автопилотом

Появились новые фирменные снимки кроссовера Exeed Sterra E05, полноценный дебют которого уже не за горами.

Опубликовано

2 недели назад

22 августа, 2025

Автор

Igor Smirnov

Кроссовер Exeed Sterra E05 экстерьер вид второй

Согласно предварительным данным, модель Exeed Sterra E05 оснастят гибридной силовой установкой. В состав подобной системы войдет бензиновый турбированный двигатель 1.5, развивающий 156 сил. Предполагается, что ДВС будет использоваться здесь только в качестве генератора для подзарядки батареи. Другие технические подробности станут известны позже.

Кроссовер Exeed Sterra E05 салон вид первый

Внутри имеются отдельные дисплеи «приборки» и мультимедиа системы, беспроводное зарядное устройство и подстаканники. Предусмотрен в салоне и дополнительный персональный экран для переднего пассажира. Чтобы управлять трансмиссией водитель должен пользоваться подрулевым рычажком, а контролировать настройки климатической установки он сможет с помощью основного планшета. Новинка также получит лидар и современный автопилот.

Кроссовер Exeed Sterra E05 салон вид второй

Габариты автомобиля следующие: 4780х1890х1725 мм. Расстояние между осями достигает 2800 мм. Размер доступных для этой модели колесных дисков равен 18, 19 или 20 дюймам.

Кроссовер Exeed Sterra E05 экстерьер вид первый