СОВЕТЫ И ТЕХНИКА: Рейтинг TUV

Отчет TUV 2011: Отличники и двоечники

211 моделей, семь миллионов технических осмотров TÜV: так какие же автомобили действительно стоят своих денег?

Этого выпуска некоторые автопроизводители боятся так же, как владельцы автомобилей-развалюх опасаются технического осмотра. Представляем вам совместный отчет AUTO BILD и TÜV 2011. Независимые инженеры TÜV учли результаты 7.253.709 технических осмотров с июля 2009 по июнь 2010, беспощадно вскрыли все слабые места автомобилей и задели их самые больные точки. В этой статье мы отвечаем на главные вопросы.

Каким производителям впору открывать шампанское?

Победитель среди авто, прошедших свой первый техосмотр: Toyota
Prius II

Победитель среди авто, прошедших третий, четвертый и
пятый техосмотр: Porsche 911 (Тип 996)

Toyota и Porsche. Начнем с известной немецкой кузницы автомобилей мечты. Они умудрились победить в четырех из пяти возрастных классов, чем и заслужили всеобщее уважение и признание. 911 (Тип 996, 1997-2005 г.в.) практически лишил TÜV работы, так как в нем почти нет технических недостатков, и выигрывает в классах 6- и 7-летних, 8- и 9-летних и 10- и 11-летних автомобилей. Современный Boxster (тип 987, с 2004 года) в группе 4- и 5-летних авто разделил первое место с Corolla Verso. Так мы плавно переходим к Toyota. Их Prius II (2004-2009 г.в.) стал первым гибридным автомобилем, выигравшим в отчете TÜV, а Toyota доказала, что сложная техника может быть надежной и крепкой. Среди прочего, в классе 2- и 3-летних авто еще три Toyota попали в десятку лучших: Auris, RAV4 и Corolla Verso.

Какие автомобили оказались особенно плохи?

Здесь мы назовем только одного кандидата – Kia Carnival. Он трижды обеспечил себе последнее место. Его худший результат уже стал традицией, ведь и год назад менее надежного автомобиля, чем он, найдено не было. А все из-за потрясающе плохих тормозов в сочетании с проржавевшими шлангами, утечек масла, слишком большого люфта в управлении и коррозии выхлопной трубы. Еще одним традиционным аутсайдером стал Ford Ka (1996-2008 г.в.), особенно по мере его старения. 38,9% этих ржавых и истекающих маслом «мятых шариков» проваливают свой пятый техосмотр. Так, Ka обеспечивает себе «красный свет» в классе 10- и 11-летних автомобилей.

Что проверяет TÜV?

Всего при каждом техосмотре учитывается более 100 различных параметров. Отчет TÜV ограничивается 18 важнейшими из них. Состояние подвесок и тормозных шлангов, выявление утечек масла, люфтов в рулевом механизме, да и вообще общая оценка технических недостатков всего автомобиля в целом. На основе полученных данных и составляется рейтинг каждой отдельной модели.

Реклама

Как меняется коэффициент неисправностей год от года?

К сожалению, количество автомобилей со значительными неисправностями растет. В прошлом году их число составляло 17,6%. А результат этого года – 19,5% – возвращает нас на уровень 80-х годов. Причина заключается, во-первых, в том, что благодаря модернизированным станциям ТО TÜV теперь имеет возможность проверять автомобили на предмет их безопасности с большей точностью. А во-вторых, в том, что в последнее время на автомобилях стали больше экономить.