На домашнем рынке премиальный электрический лифтбек Zeekr 001 2026 модельного года предлагается в нескольких исполнениях, которые заметно отличаются технической начинкой и своими характеристикам. В «базе» такой автомобиль получил один электромотор мощностью 503 силы, батарею на 103 кВт•ч и задний привод. Без подзарядки эта версия проедет 810 км (цикл CLTC), а для разгона до первой «сотни» ей потребуется 4,98 секунды. Скоростной максимум обновленного лифтбкека теперь достигает 280 км/ч.

Самые дорогие модификации оснащены двухмоторной силовой установкой с совокупной отдачей 925 л.с и батареей ёмкостью 103 кВт•ч. Максимальный запас хода у них равен 762 км. Для набора скорости 100 км/ч таким версиям необходимо менее 3 секунд.

Посвежевший лифтбек комплектуется 13,02-дюймовый «приборкой», увеличенным 16-дюймовым мультимедийным дисплеем, другой аудиосистемой, 39,3-дюймовым проекционным экраном и модернизированными электронными ассистентами. Cобственный 8-дюймовый монитор установлен и для пассажиров заднего ряда. При отделке интерьера обновленной модели использовались улучшенные материалы, а внешний вид передней панели в салоне заметно изменился.

Внешний облик электрокара остался прежним, как и габариты — 4977х1999х1533 мм. Расстояние между осями составляет 3005 мм. Высота некоторых из версий может достигать 1545 мм. Клиренс у различных модификаций тоже отличается и находится в пределах от 121 до 206 мм.

На китайском рынке за переживший модернизацию лифтбек Zeekr 001 просят минимум около $37,9 тыс. в пересчете с местной валюты.

Реклама

Фото: Zeekr

Модель Nissan Leaf нового поколения представляет собой кроссовер, построенный на платформе CMF-EV. В Японии покупателям предложат базовое исполнение паркетника третьей генерации с электромотором мощностью 177 «лошадей» и батареей емкостью 55 кВт•ч. Также будет доступна более дорогая модификация, оснащенная 218-сильный агрегатом, установленным на передней оси, и аккумулятором на 78 кВт•ч. Максимальный запас хода новинки — 702 км (цикл WLTC).

Представленный электромобиль получил два 12,3-дюймовых дисплея, мощную аудиосистему Bose, беспроводное зарядное устройство и панорамную крышу. Для самых дорогих исполнений предусмотрен автопилот ProPilot 2.0.

Клиренс паркетника равен 135 мм. Размер колесных дисков — 18 или 19 дюймов. Габариты автомобиля составляют 4360х1810х1550 мм, расстояние между осями достигает 2690 мм. При этом высота (1565 мм) некоторых из модификаций может оказаться немного больше, чем у стандартного варианта.

Оформление заказов на топ-версию сменившего генерацию кроссовера Nissan Leaf в Стране восходящего солнца начнется уже на этой неделе. Минимальная стоимость подобного исполнения составит около $34,6 тыс. в пересчете с местной валюты. Базовый вариант обновленного паркетника можно будет приобрести лишь в начале следующего года, а его цену объявят ближе к старту продаж.

Фото: Nissan

Реклама

Рассекреченное исполнение Renault 4 Van представляет собой компактный фургон, где внутри вместо задних сидений появился грузовой поддон. Объём багажного отделения такого автомобиля равен 1045 литрам, но при этом под полом имеется еще один отсек на 55 литров. Максимальная длина перевозимого здесь груза составляет 1,2 метра, а допустимая нагрузка — 345 кг.

Для представленной версии дополнительно предлагается специальный коврик и сетчатая перегородка, чтобы отделить грузовое отделение от пассажирского пространства. Кроме этого, у коммерческого исполнения предусмотрена возможность отключить открывание задних окон и дверей.

Экстерьер фургона не отличается от внешнего вида стандартного Renault 4. В движение представленный вариант приводит электрический двигатель мощностью 150 л.с. (245 Нм), установленный на передней оси. Батарея емкостью 52 кВт•ч позволяет проехать без подзарядки 409 км (цикл WLTP).

Стоимость кроссовера Renault 4 Van на домашнем рынке составляет 29,3 тыс. евро. Пока эта модификация предлагается только во Франции, но в перспективе ожидается ее появление и в других государствах ЕС.

Фото: Renault

Реклама