Пока раскрыта информация только о версии для стран Ближнего Востока. В моторную гамму посвежевшей модели входит прежний бензиновый атмосферный агрегат 2.0, развивающий 159 сил, и турбодизель 1.5 с отдачей 115 «лошадей». Трансмиссия — 6-ступенчатая МКП или «автомат». Передний привод не имеет альтернативы.

Покупателям предложат шести- и семиместные исполнения такого паркетника. В салоне появилась другая передняя панель, общее табло с 10,25-дюймовым дисплеем «приборки» и аналогичного размера экраном медиасистемы, шесть подушек безопасности, а также измененный блок управления «климатом». Самый дорогой вариант получил адаптивный круиз-контроль, камеры кругового обзора, панорамный люк, беспроводное зарядное устройство и т.д.

Габариты рестайлинговой версии оказались немного больше по сравнению с предшественником и теперь составляют 4560х1800х1710 мм, а расстояние между осями сохранилось без изменений — 2760 мм. Преобразился и внешний вид машины: паркетник обзавелся другой оптикой, иной радиаторной решеткой и бамперами.

В странах Ближнего Востока обновленный трехрядный кроссовер Hyundai Creta Grand должен появиться в продаже уже в ближайшие месяцы, но сведений о ценах пока нет.

Фото: Hyundai Middle East

Реклама

Представленный в Индии автомобиль получил двухэтажную головную оптику, солидные бамперы и массивную решетку радиатора. Официальных сведений о габаритах новинки еще нет, но, вероятнее всего, длина такого вездехода превысит пять метров. Фотографии салона производитель тоже пока не обнародовал.

Сведения о технической начинке показанного внедорожника держатся в секрете. Некоторые зарубежные издания предполагают, что подобную модель оснастят битурбированным дизельным агрегатом 2.0, развивающим 216 сил (480 Нм), и восьмиступенчатой АКП. Не исключено, что покупателям предложат версии с задним и полным приводом.

На индийский рынок внедорожник MG Majestor должен выйти в ближайшие месяцы, так что появления новых подробностей об этой любопытной модели осталось ждать уже недолго.

Фото: MG Motor India

Реклама

Версии этой новинки с ДВС получили два варианта силовой установки: с единственным электродвигателем мощностью 272 силы и двухмоторным полным приводом (544 силы). Бензиновый турбированный агрегат 1.5, развивающий 156 «лошадей», в такой системе может использоваться в качестве генератора, а при необходимости он подключается к передним колесам. «Максималка» гибридных исполнений достигает 200 км/ч, при этом до первой «сотни» двухмоторный вариант разгонится за 3,9 секунды.

Начальная версия на электротяге комплектуется мотором с отдачей 680 сил и способна набирать скорость 240 км/ч. Полноприводная модификация электрокара получила два агрегата, общая мощность которых равна 1102 л.с. Скоростной максимум в данном случае достигает уже 270 км/ч, а набор первой «сотни» требует всего 2,7 секунды.

Интерьер новинки отделан натуральной кожей и украшен декоративными элементами из бамбука. В салоне имеются два дисплея, аудиосистема Dynaudio, беспроводное зарядное устройство, передние кресла с подогревом, вентиляцией и массажем, а также сенсорный пульт управления «климатом» для пассажиров второго ряда. Необходимо отметить и наличие автопилота God’s Eye.

Размеры представленного авто следующие: 5050х1960х1505 мм. Расстояние между осями достигает 2970 мм. Всем версиям новинки достались 19-дюймовые колеса.

За самый динамичный электрический вариант седана BYD Han L на китайском рынке придется выложить около $41 тыс. в пересчете с местной валюты.

Реклама

Фото: BYD, autohome.com.cn