Построенная на платформе STLA Large модель Jeep Cherokee получила гибридную силовую установку общей мощностью 213 сил (312 Нм) и вариатор. В состав подобной системы входит два электромотора, 1,6-литровая турбочетвёрка и батарея ёмкостью 1,08 кВт•ч. Способный буксировать прицеп максимальной массой 1587 кг автомобиль также оснащен полным приводом.

Интерьер отделан винилом и переработанными материалами. В преобразившемся салоне установлена 10,25-дюймовая «приборка», 12,3-дюймовый тачскирин информационно-развлекательной системы и мультифункциональный руль. Для управления «климатом» здесь предусмотрены специальные сенсорные кнопки, а менять режимы ездовой электроники можно с помощью рычажка на центральном тоннеле.

Габариты кроссовера заметно увеличились и составляют 4778х2123х1715 мм. Колесная база достигла 2870 мм, а клиренс — 203 мм. Объём багажного отделения новинки равен 952/1934 л. Из самых существенных внешних перемен можно отметить доработанную радиаторную решётку. Также посвежевший автомобиль получил пластиковый обвес по периметру кузова.

Продажи модернизированного кроссовера Jeep Cherokee на американском рынке начнутся через несколько месяцев. За сменившую генерацию модель здесь придется выложить минимум $36 995. Стоимость доставки уже входит в эту сумму.

Фото: Stellantis

Реклама

Техническая начинка пережившей рестайлинг модели Fiat Toro не изменилась. Большинство исполнений комплектуются турбированным двигателем 1.3 с отдачей 176 сил, а также 6-ступенчатой АКП и системой переднего привода. Примечательно, что подобный мотор способен работать не только на бензине, но и на этаноле. Кроме этого, наиболее дорогой полноприводной версии достался турбодизель 2.2, развивающий 200 «лошадей», и 9-ступенчатый «автомат».

В «базе» пикап оснащен 7-дюймовым дисплеем мультимедиа системы, кондиционером, круиз-контролем и немного доработанной, тоже 7-дюймовой «приборкой». Более дорогие модификации получили беспроводное зарядное устройство, мультимедийный экран размером 8,4 или 10,1 дюйма, камеру заднего вида, кожаную отделку салона и т.д.

Больше всего преобразился экстерьер грузовичка. Посвежевший автомобиль обзавелся солидной радиаторной решеткой, иными ходовыми огнями, другим передним бампером и задними фонарями. Пересмотрен также внешний вид 17 и 18-дюймовых колесных дисков.

Серийное производство пикапа организовано на территории Бразилии. Минимальная стоимость обновленной модели Fiat Toro на рынке этой страны составляет около $29,1 тыс. в пересчете с местной валюты.

Фото: Stellantis

Реклама

Внедорожник M-Hero M817 оснастили гибридной силовой установкой мощностью 687 л.с. (848 Нм), в состав которой входит бензиновый турбированный двигатель 1.5 с отдачей 197 л.с. и два электромотора. Емкость батареи составляет 31,7 кВт•ч. Для набора скорости 100 км/ч полноприводному автомобилю необходимо 5,2 секунды. Общий запас хода равен 1300 км, а без использования ДВС гибрид проедет 140 км (цикл CLTC).

В салоне с отделкой из кожи наппа установлено несколько экранов, включая дисплеи «приборки» и мультимедйной системы, беспроводное зарядное устройство и кресла с подогревом, вентиляцией и функцией массажа. Доступен также современный автопилот. Объем багажного отделения равен 828/2112 литров. Других версий, кроме пятиместных, покупателям не предложат.

Габариты появившегося в продаже автомобиля достаточно большие: длина — 5100 мм, ширина — 1998 мм, а высота зависит от типа подвески — 1899 или 1919 мм. Расстояние между осями достигает 3005 мм, штатные колеса — 20-дюймовые.

Минимальная предварительная стоимость внедорожника M-Hero M817 на домашнем рынке составляет около $46,1 тыс. в пересчете с местной валюты.

Фото: M-Hero

Реклама