Свой концептуальный спортивный автомобиль японская марка Lexus представила в рамках фестиваля Monterey Car Week, проходящего в американском штате Калифорния. При этом рассекречен был лишь экстерьер подобного транспортного средства, но никаких технических сведений или данных о габаритах производитель предпочел пока не раскрывать.

Прототип получил длинный капот, L-образную диодную оптику, активное антикрыло на корме, большие легкосплавные колесные диски и кабину, немного сдвинутую назад. Судя по отсутствию у подобной машины выхлопных труб, велика вероятность, что ее серийную версию оснастят полностью электрической силовой установкой.

Согласно предварительным сведениями, обнародованным зарубежными СМИ, товарный вариант показанного сейчас концепта, предназначенный для американского рынка, может увидеть свет в 2026 году и получит название Lexus LFR.

Фото: Lexus

Реклама

Представленный сейчас автомобиль является предвестником серийного кроссовера Infiniti QX65. Точные габариты рассекреченного шоу-кара производитель пока не раскрыл. Запечатленный на фотографиях паркетник получил двухэтажную головную оптику, достаточно широкую радиаторную решетку и 22-дюймовые колесные диски черного цвета.

И хотя внешний вид прототипа уже раскрыт, но фирменные снимки его интерьера еще не опубликованы. Известно лишь, что в салоне концепта предусмотрено два ряда кресел и пять посадочных мест. О технической начинке подобного автомобиля тоже никаких сведений пока нет.

Впрочем, ждать премьеры товарного варианта шоу-кара Infiniti QX65 Monograph и публикации всех подробностей осталось уже не долго. Премиальная японская марка планирует показать серийный кроссовер в течение ближайших месяцев, а его производство может стартовать к началу 2026 года.

Фото: Infiniti

Реклама

Техническая начинка пережившего рестайлинг паркетника Geely Boyue (в некоторых странах эта модель продается под названием Cityray) осталась прежней. На домашнем рынке такой автомобиль комплектуется бензиновым турбированным агрегатом 1.5, отдача которого достигает 181 л.с., а также 7-ступенчатым «роботом». Передний привод не имеет альтернативы.

В салоне был доработан внешний вид центрального тоннеля, передней панели и подстаканников, а также появился более крупный 14,6-дюймовый экран мультимедийной системы. Начальное исполнение оснащено цифровой «приборкой», камерой заднего вида, круиз-контролем, двумя подушками безопасности и колесными дисками размером 17 дюймов. Более дорогим версиям достались камеры кругового обзора, панорамный люк, подогрев передних кресел, система бесключевого доступа, а также 18-дюймовые или 19-дюймовые колесные диски.

Габариты посвежевшего паркетника по сравнению с предшественником немного увеличились и теперь составляют 4549х1865х1650 мм, а расстояние между осями — 2706 мм. Из самых заметных внешних изменений можно отметить появление другой радиаторной решетки, преобразившегося переднего бампера и фар.

Оформление предварительных заказов на обновленный кроссовер Geely Boyue в Поднебесной уже началось. Минимальная предварительная стоимость этого автомобиля здесь составляет около $12,7 тыс. в пересчете с местной валюты.

Фото: Geely

Реклама