Прежде модель AITO M8 оснащалась гибридной силовой установкой, но теперь покупателям на домашнем рынке оказался доступен вариант без ДВС. В «базе» новинка с батареей ёмкостью 100 кВт•ч приводится в движение одним электрическим агрегатом мощностью 309 л.с., а запас хода такого исполнения равен 705 км (цикл CLTC). Отдача силовой установки более дорогой двухмоторной модификации достигает уже 526 л.с., характеристики аккумулятора не отличаются, а дальность пробега без подзарядки находится в пределах 625-655 км и зависит от комплектации. Скоростной максимум любой из версий составляет 200 км/ч.

В салоне установлена мощная аудиосистема и специальный выдвижной экран для просмотра кинофильмов. Также «зеленый» автомобиль получил солидный набор электронных ассистентов водителя. Сейчас доступны версии с пятью или шестью посадочными местами. В первом случае объем багажного отделения составит 1086/2460 л, в втором — 392/1323 л. Еще один дополнительный грузовой отсек объёмом 149 л. предусмотрен в передней части кузова.

Габариты представленного электрокара достаточно большие: 5190х1999х1795 мм, расстояние между осями — 3105 мм. Колесные диски предлагаются размером 20 или 21 дюйм. Снаряженная масса новинки варьируется от 2695 до 2715 кг.

Минимальная стоимость кроссовера AITO M8 на электротяге в Китае достигает около $50 тыс. в пересчете с местной валюты.

Фото: AITO

Реклама

Представленный маркой Tesla электрокар получил двухмоторную силовую установку общей мощностью 462 силы и батарею емкостью 82 кВт•ч. Дальность хода такого полноприводного автомобиля без подзарядки достигает 751 км (цикл CLTC). До первой «сотни» новинка разгоняется за 4,5 с, а ее скоростной максимум составляет 201 км/ч.

В салоне предусмотрено шесть полноценных посадочных мест. Здесь установлен крупный 16-дюймовый экран, сиденья улучшенной конструкции, мощная аудиосистема, беспроводное зарядное устройство и отдельный 8-дюймовый дисплей для пассажиров второго ряда. Также сообщается о доработанной шумоизоляции. Объём багажного отделения равен 420/2423 л, но в передней части кузова имеется еще один дополнительный отсек объёмом 116 л.

Габариты удлиненного электромобиля составляют 4976х1920х1668 мм, расстояние между осями — 3040 мм. Для него предусмотрены 19-дюймовые колесные диски. Снаряженная масса подобной модификации, оснащенной адаптивными амортизаторами, равна 2088 кг.

За кроссовер Tesla Model Y L на китайском рынке придется выложить минимум около $47 тыс. в пересчете с местной валюты. Начало поставок запланировано на осень.

Фото: Tesla

Реклама