Рассекреченный премиальной маркой Genesis автомобиль G90 Wingback является достаточно перспективным концептом, которой через некоторое время вполне может превратиться в товарную модель. Построен новый прототип на базе серийного седана G90. Среди внешних особенностей шоу-кара можно отметить солидный аэродинамический обвес, оригинальную радиаторную решетку и бамперы, массивные колесные арки, новые легкосплавные колеса размером 22 дюйма и сдвоенные круглые выхлопные патрубки. Пару спойлеров разместили на двери багажного отделения.

Для отделки салона использовался материал Chamude, напоминающий замшу. Здесь установлено трехспицевое рулевое колесо и спортивные кресла с развитой боковой поддержкой и логотипами подразделения Magma.

Техническая начинка концепта Genesis G90 Wingback пока держится в секрете, как и сроки презентации товарной версии. Не исключено, что в будущем подобный «заряженный» универсал корейская марка выпустит ограниченным тиражом.

Фото: Genesis

Реклама

Кроссовер Jetour X90 Pro перешел в 2026 модельный год, сохранив при этом прежнюю техническую начинку. На домашнем рынке эта модель оснащается бензиновым турбированным агрегатом 1.6 с отдачей 197 «лошадей». Доступны здесь и более мощные версии с двигателем 2.0, развивающим 254 силы. Трансмиссия в любом случае — 7-ступенчатый «робот», а система переднего привода тоже не имеет альтернативы.

Кроме модификаций, в которых пять или семь посадочных мест, теперь появился и шестиместный вариант. Салон рестайлингового паркетника отделан другими материалами, но при этом в целом он практически не изменился. Оснащение зависит от версии и может включать 10,25-дюймовую «приборку», 15,6-дюймовый мультимедийный дисплей, адаптивный круиз-контроль, камеры кругового обзора, беспроводное зарядное устройство и еще целый ряд современных систем, обеспечивающих безопасность поездок.

Внешне «помолодевший» кроссовер выглядит иначе, чем предшественник. Автомобиль обзавелся более крупной радиаторной решеткой с другим дизайном, а также новыми бамперами, светодиодной оптикой и задними фонарями. Габариты остались прежними: 4858х1925х1780 мм. Расстояние между осями — 2850 мм. Доступны колесные диски размером 19 или 20 дюймов.

На домашнем рынке за переживший рестайлинг кроссовер Jetour X90 Pro придется выложить минимум около $19,5 тыс. в пересчете с местной валюты.

Фото: Jetour

Реклама

Посвежевший седан Toyota Century получил новый комплекс Safety Sense, в который входит, в частности, система предотвращения столкновений Pre-Collision Safety, способная «замечать» не только движущиеся машины или велосипедистов, но и пешеходов. Другая система Proactive Driving Assist дает возможность автоматически снижать скорость при внезапном появлении впереди какого-либо препятствия или участника дорожного движения.

«В базе» модель сейчас уже оснащена 8-дюймовым мультимедийным дисплеем. При этом дизайн ее интерьера в целом остался прежним.

Внешний облик нового варианта тоже не отличается от экстерьера предшественника. Длина большой четырехдверки составляет 5335 мм.

Техническую начинку производитель решил не менять. Представительский автомобиль комплектуется гибридной силовой установкой, в состав которой входит пятилитровый агрегат V8, развивающий 381 л.с., и электромотор с отдачей 224 л.с. Общая мощность подобной системы достигает 431 л.с. Кроме этого, здесь предусмотрен вариатор и система заднего привода.

За переживший обновление седан Toyota Century на японском рынке придется выложить около $147 тыс. в пересчете с местной валюты.

Реклама

Фото: Toyota