Райкконен подписал контракт с одной из сильнейших команд NASCAR
Первая гонка Райкконена в NASCAR намечена на 20 мая – чемпион Формулы-1 дебютирует в заокеанской серии на автодроме «Шарлотт Мотор Спидвей» в Северной Каролине.
Райкконен подписал контракт с одной из сильнейших команд NASCAR
Кими Райкконен будет выступать в третьем дивизионе NASCAR за команду
одного из лидеров высшего дивизиона – Кайла Буша. За руль пикапа Toyota
Tundra серии Camping World Truck финн впервые сядет уже в понедельник, 4
апреля, во время тестов на овале «Грэшам Моторспортс Парк» в штате
Джорджия. Первая гонка Райкконена в NASCAR намечена на 20 мая – чемпион
Формулы-1 дебютирует в заокеанской серии на автодроме «Шарлотт Мотор
Спидвей» в Северной Каролине.
Ранее сообщалось, что Райкконен будет выступать в NASCAR в составе
команды ICE1 Racing, созданной специально под него перед началом сезона
2011 года в чемпионате мира по ралли. Однако теперь стало известно, что
Кими начнет свою карьеру в серии за рулем Toyota Tundra конюшни Kyle
Busch Motorsports. В официальном заявлении о подписании контракта нет и
упоминаний о том, что переходу Райкконена в NASCAR поспособствовал
американский бизнесмен Фостер Джиллет — ранее некоторые средства
массовой информации сообщали, что экс-владелец английского футбольного
клуба «Ливерпуль» станет партнером ICE1 Racing.
Kyle Busch Motorsports была основала в конце 2009 года. В сезоне 2010
года Кайл Буш за рулем Toyota Tundra под номером 18 выиграл в серии
Camping World Truck семь гонок из 14-ти, в которых принимал участие. По
итогам чемпионата автомобиль под номером 18 принес команде титул в так
называемом зачете владельцев. За рулем именно этой машины Райкконен и
выступит на «Шарлотт Мотор Спидвей» 20 мая. Другие детали программы
финна в Camping World Truck Series не сообщаются.
В сезоне 2011 года Райкконен выступает также в чемпионате мира по ралли
за рулем арендованного у Citroen автомобиля DS3 WRC. После трех этапов
чемпионата, один из которых финн пропустил, он идет на девятом месте в
личном зачете.
На данный момент уже известно, что «помолодевший» корейский электрокар получит измененный внешний облик. Кроссовер обзаведется другой заглушкой, установленной вместо обычной радиаторной решетки, иными передним и задним бамперами, а также доработанной головной оптикой, изготовленной сейчас по матричной технологии MLA (Micro Lens Array). Также был пересмотрен дизайн 21-дюймовых колесных дисков.
В салоне появится более крупный 27-дюймовый OLED-дисплей, объединяющий виртуальную «приборку» и сенсорный экран мультимедиа системы. Кроме этого, разработчики заменили здесь трёхспицевый руль. Будут доступны и новые варианты отделки интерьера.
Никаких официальных сведений о технической начинке модернизированного паркетника пока нет. Не исключено, что моторная гамма останется прежней, а вот емкость тяговой батареи станет немного больше.
В Южной Корее новый электрический кроссовер Genesis GV60 можно будет приобрести уже в первом квартале текущего года. Стоимость производитель раскроет, вероятнее всего, ближе к старту продаж.
Готовящийся к официальному дебюту электрический вариант модели Creta оснащен единственным двигателем, установленным на передней оси. Технические характеристики подобного мотора производитель пока не раскрывает. Между тем уже известно, что будущим владельцам электрокара предложат два исполнения батареи на выбор: емкостью 42 или 51,4 кВт•ч. В первом случае запас хода составит 390 км (цикл ARAI), во втором — 473 км. Набор первой «сотни» у топ-версии грядущей новинки займет 7,9 секунды.
В салоне имеется оригинальное рулевое колесо, а управлять трансмиссией здесь можно будет с помощью специального подрулевого рычажка. Обещаны четыре разных уровня оснащения.
Внешний вид электромобиля заметно отличается от исполнения данной модели с двигателем внутреннего сгорания: новинка лишена обычной решетки радиатора, получив вместо нее заглушку. Также авто украсили иные бамперы и другие колеса диаметром 17 дюймов.
Кроссовер Hyundai Creta Electric предназначен только для индийского рынка. Все остальные подробности о подобном паркетнике, включая цены и сроки начала продаж, появятся уже совсем скоро: его полноценная презентация должна состояться 17 января.
Глобальный бренд Firefly был создан совсем недавно китайской компанией Nio. Первой моделью этой марки оказалась пятидверка на электротяге, название которой держится в секрете. Сведения о габаритах и силовой установке хэтчбека тоже пока не раскрываются, но уже известно, что грядущий автомобиль будет комплектоваться небольшими сменными батареями. Также сообщается, что кузов новинки будет на 83,4% состоять из высокопрочной стали.
В салоне должны появиться девять подушек безопасности, а для водителя предусмотрен достаточно большой набор электронных ассистентов. Интересной особенностью анонсированного электрокара станут два багажных отделения — 92 л спереди и 1250 л сзади (при сложенных спинках заднего ряда).
В апреле текущего года первый электромобиль нового бренда должен появиться в продаже в Китае. Через некоторое время после этого его поставки начнутся на европейский рынок, а затем и в государства Юго-Восточной Азии и Латинской Америки. Предварительная стоимость компактного хэтчбека Firefly в Поднебесной уже объявлена: около $20,4 тыс. в пересчете с местной валюты.