Новости

RENAULT ОБЪЯВЛЯЕТ О НОВЫХ НАЗНАЧЕНИЯХ В РЕГИОНЕ ЕВРАЗИЯ.

С 1 января 2013 года Флориан ХЮТТЛЬ (Florian HUETTL) назначается директором по маркетингу региона Евразия группы Renault и компании Renault в России, сменив Яна ПТАЧЕКА.

Опубликовано

13 лет назад

13 ноября, 2012

Автор

autoadmin

RENAULT ОБЪЯВЛЯЕТ О
НОВЫХ НАЗНАЧЕНИЯХ В РЕГИОНЕ ЕВРАЗИЯ

С 1 января 2013 года
Флориан ХЮТТЛЬ (Florian HUETTL) назначается директором по маркетингу региона
Евразия группы Renault и компании Renault в России, сменив Яна ПТАЧЕКА.

С 1 января 2013 года Ян ПТАЧЕК (Jan PTA?EK) займет
должность Генерального директора Renault Украина, сменив на этом посту Марка
ЛЕГРАСЬЕ (Marc LE GRATIET), который продолжит работать в Группе Renault.

Флориан Хюттль изучал экономику в Высшей школе
информатики, экономики и управления предприятием (Северный Рейн–Вестфалия,
Германия). Начал работу в 2000 г. в должности регионального менеджера по
продажам и маркетингу коммерческой дирекции Renault Великобритании. С 2002 по
2009 гг. он занимает различные посты в дирекции по маркетингу и рекламе Renault
во Франции и в Германии. С 2009 г. – директор по маркетингу Renault в
Швейцарии.

Ян Птачек окончил Пражский технический университет и
обучался в Парижской высшей инженерной школе Эколь де мин, Парижском институте
политических исследований и Национальной школе мостов и дорог. Работал в Renault Чехия c 1994 г. в качестве
директора по маркетингу, ценообразованию и планированию. В 1998 г. занял пост
начальника службы ценообразования в Париже. C 2000 по 2003 гг. – менеджер по
управлению дилерской сетью в коммерческой дирекции Renault в Лионе. В 2003 г. —
директор по маркетингу бренда Dacia в Бухаресте. С 2004 по 2007 гг. занимал
пост коммерческого директора гаммы Entry в дирекции по маркетингу в Париже. С
2008 г. Ян Птачек — директор по маркетингу Renault в России и Евразии.

В регион Евразия группы Renault входят Россия,
Украина, а также Армения, Азербайджан, Беларусь, Грузия, Казахстан, Киргизстан,
Таджикистан, Туркменистан, Узбекистан.

Объем продаж региона за первое полугодие 2012 г.
составил 103 926 автомобилей (+29,4 % по сравнению с аналогичным периодом 2011
г.). Доля Renault на рынке Евразии составляет 6,5% (+0,8 пункта по сравнению с
аналогичным периодом 2011 г.).

Новости

Внешний вид полностью рассекречен

Появились данные о новом кроссовере Dongfeng Aeolus L8, который скоро выйдет на китайский рынок.

Опубликовано

22 часа назад

11 августа, 2025

Автор

Igor Smirnov

Кроссовер Dongfeng Aeolus L8 экстерьер вид четвертый

Модель Dongfeng Aeolus L8 оснащена гибридной силовой установкой, развивающей 360 «лошадей». В состав подобной системы входит бензиновый турбированный агрегат 1.5 мощностью 154 силы и электромотор. Емкость батареи составляет 30,3 кВт•ч. Другие технические характеристики пока не известны.

Кроссовер Dongfeng Aeolus L8 салон

В салоне установлены отдельные дисплеи «приборки» и мультимедиа системы, беспроводное зарядное устройство, компактный холодильник и встроенный в потолок монитор для пассажиров второго ряда. Кроме этого, заявлен продвинутый «умный» голосовой помощник. Будущим покупателям предложат пятиместные исполнения такой новинки.

Кроссовер Dongfeng Aeolus L8 экстерьер вид первый

Габариты грядущего автомобиля с пиксельными ходовыми огнями и полускрытыми дверными ручками следующие: 4762х1910х1677 мм. Расстояние между осями достигает 2825 мм.

Кроссовер Dongfeng Aeolus L8 экстерьер вид второй

Больше подробностей о кроссовере Dongfeng Aeolus L8 должно появиться уже в самое ближайшее время, когда в Поднебесной стартует оформление заказов на этот любопытный гибрид и станет известна его стоимость. В перспективе анонсированная сейчас модель начнет поставляться на рынки и ряда других стран.

Кроссовер Dongfeng Aeolus L8 экстерьер вид третий

Фото: Dongfeng

Продолжить чтение

Новости

Li Auto i8 мнения экспертов разделились

Дизайн вызывает неоднозначную реакцию и опасения, что автомобиль не приживется на нашем рынке

Опубликовано

3 дня назад

9 августа, 2025

Автор

Nik Dmitriev

Li Auto i8 полностью новый электрический минивэн-кроссовер. Это модель с шестиместным салоном и запасом хода до 720 км благодаря батареям на выбор от 90 до 98 кВт⋅ч. Основные характеристики — 536-сильный электромотор, полный привод, максимальная скорость 180 км/ч, длина около 5,85 м. Дизайн выполнен в стиле смеси кроссоверов серии L и электрического минивэна Mega, с панорамной крышей, высоким лобовым стеклом и светодиодной полосой в передней части.

Достоинства Li Auto i8 включают просторный и комфортный салон с акцентом на удобство всех пассажиров, современную мультимедийную систему на базе мощных процессоров Snapdragon 8155, качественную электронику и проекционный HD-дисплей, а также хорошую управляемость и тихую подвеску.

Однако есть и ряд возможных недостатков, выделенных в блогах и обсуждениях:

Визуальный дизайн вызывал неоднозначную реакцию экспертов: передняя часть напоминает минивэн, что многим показалось непривычным — не приживающимся у нас стилем.
В базовой комплектации некоторых версий отсутствовали ожидаемые опции — например, холодильник не в базовой Pro-модификации, а развлекательные экраны для заднего ряда отсутствовали в Max. Из-за этого компания отказалась от множества комплектаций в пользу одной полной версии i8 Max.
Задний ряд в некоторых машинах может быть менее просторным, чем у старших моделей L9, так как длина и ширина уменьшены, из-за чего третий ряд и пассажирское пространство сзади более тесные.
Возможны проблемы с жестами управления на заднем ряду, которые не всегда корректно работают на тестовых машинах.
Цветопередача экранов LCD в i8 хуже, чем в топовом L9 с LED-панелями, по мнению некоторых пользователей.
Некоторые жалуются на отсутствие инновационных технологических решений и желание видеть более свежие функции, актуальные для 2025 года.

В целом Li Auto i8 позиционируется как премиальный привлекательный электрокроссовер с большим запасом хода и комфортом, но с некоторыми компромиссами по дизайну, комплектациям и технологии, из-за которых вызвала смешанные отзывы среди блогеров и экспертов.

Ожидаемая цена у нас около 46000 USD в комплектации Max с полным набором опций.

Продолжить чтение

Новости

Анонсирован дебют большой пятидверки

Новый лифтбек Changan Qiyuan A06 готовится выйти на рынок Поднебесной.

Опубликовано

5 дней назад

7 августа, 2025

Автор

Igor Smirnov

Лифтбек Changan Qiyuan A06 экстерьер вид первый

Перед скорой премьерой марка Changan обнародовала фирменные изображения экстерьера и салона такой пятидверки. Согласно данным, ранее внесенным в базу Минпрома КНР, лифтбек получит электрическую версию, начальное исполнение которой оснастят 163-сильным агрегатом, а для более дорогого варианта предусмотрен мотор с отдачей 286 «лошадей». Привод у них будет только задний. Кроме этого, покупателям на домашнем рынке предложат гибридную модификацию с электрическим двигателем мощностью 163 л.с. и атмосферником 1.5, развивающим 98 сил. Следует отметить, что ДВС в подобной версии используется в качестве генератора для подзарядки батареи.

Лифтбек Changan Qiyuan A06 салон вид первый

В салоне имеется вполне традиционная «приборка», большой мультимедийный экран, сенсорный пульт климатической установки, а также специальный джойстик, позволяющий управлять рядом важных функций автомобиля.

Лифтбек Changan Qiyuan A06 салон вид второй

Габариты модели составляют 4885х1916х1496 мм, расстояние между осями достигает 2922 мм. Судя по имеющимся изображениям, грядущая новинка получит лидар, безрамочные двери и прозрачную крышу.

Лифтбек Changan Qiyuan A06 экстерьер вид второй

Сроки официальной премьеры лифтбека Changan Qiyuan A06 производитель пока не раскрывает, но предполагается, что продажи такого авто в Китае стартуют уже в нынешнем году.

Фото: Changan

Продолжить чтение