С кем не бывает?

Во Франции Ян Копецки занял второе место. Даже лучшие не выигрывают каждый раз

Удивительно, но на пятом этапе чемпионата Европы по ралли победил не Ян Копецки. Впрочем, он и не беспокоится по этому поводу.

Гордое звание французского этапа чемпионата мира теперь носит ралли Эльзаса. Но вряд ли зрители соревнования на острове Корсика были серьезно расстроены этим фактом, особенно после финиша ралли. Да и с самого его начала стало понятно, что легко на узких асфальтовых дорожках французского средиземноморья лидеру чемпионата Яну Копецки придется нелегко.

Первую заявку на победу оформил ирландец Крейг Брин, выигравший на своем Peugeot 207 S2000 первые три допа. Правда, затем его сглазил другой фаворит – француз Бриан Буффье, также выступающий на Peugeot. Стоило только ему заявить, что Брин чертовский быстр, как «студент» раллийной Академии Peugeot «завалил зачет» – ошибся в одном из поворотов четвертого спецучастка и выехал за пределы трассы, где и проколол колесо.

На домашнем этапе Бриан Буффье был превосходен, свидетельством чему стала его победа

Быстрейшим на допе оказался «пришелец» из Формулы-1 Роберт Кубица, причем к нему же перешло и лидерство в общем зачете ралли. Но – лишь на короткий миг. Уже на пятом спецучастке чуть больше чем за километр до его финиша Barchetta-La Porta поляка настигли проблемы с топливным насосом его Citroën DS3 RRC. Справиться с проблемой механикам не удалось и победитель Гран-при Канады 2008 года вновь не смог побороться за победу в ралли.

Реклама

Лидерство перешло к Буффье, который и выиграл пятый доп. Следующий, однако, остался за Яном Копецки. Пилот заводской Skoda Fabia S2000 обнаружил свою фамилию и на вершине общего зачета по итогам пятницы. Но стоило наступить субботе, как в решительную атаку пошел Буффье. С седьмого по десятый допы отрыв от Копецки был стабильным, но не очень серьезным – после десятого спецучастка, например, он составлял 13 секунд.

Конечно, на Корсике Ян Копецки рассчитывал победить. Но и вторым местом не был расстроен

Решающий бросок Буффье совершил на последнем – одиннадцатом – допе, после которого Копецки отстал на 39,8 секунды. Француз же одержал первую в этом сезоне победу на этапе ERC. Вторую позицию Копецки удержал без труда, а вот за третью разгорелся жаркий спор между оступившимся в начале ралли Крейгом Брином и экс-пилотом Формулы-1, а ныне заводским пилотом Toyota в чемпионате мира по гонкам на выносливость Стефаном Сарразином.

На Giru di Corsica-Tour de Corse француз оказался за рулем Mini John Cooper Works RRC, на котором и атаковал выбравшегося было на третью позицию Брина на десятом допе. Итогом этой атаки стало третье место Сарразина на ралли Корсики, а Брину достался утешительный приз имени Колина МакРея и четвертое место.

Как и для Бриана Буффье, для Стефана Сарразина французский этап ERC был домашним. И он также, как и его победивший соотечественник выступил блестяще, заняв третье место. А заодно доказал, что профессионал силен во всем – и на «кольце» (Сарразин является заводским пилотом Тойоты в WEC), и в ралли

Реклама

Копецки же своим вторым местом расстроен отнюдь не был. Да и зачем грустить лидеру чемпионата, которым Ян теперь является, имея уже 146 очков. Брин несмотря на относительную неудачу закрепился на втором месте – у него 109 очков против 69 у его главного преследователя, которым после корсиканского этапа является победивший на нем Буффье.

До шестого этапа европейского раллийного чемпионата у его участников будет время на отдых и переведение духа. Бельгийское асфальтовое GEKO Ypres Rally пройдет 27 – 29 июня.

Роберт Кубица – еще один «кольцевик» и в ралли пришел из самой Формулы-1. Но в ERC поляку пока везет не так часто, как ему хотелось бы: то собственная ошибка не позволит финишировать, то, как на французском этапе, поломка топливного насоса

Результаты Giru di Corsica-Tour de Corse
Поз. Реклама	Гонщик	Автомобиль	Результат
1	Бриан Буффье Реклама	Peugeot 207 S2000	2:41.58,2
2	Ян Копецки	Skoda Fabia S2000 Реклама	+ 39,8
3	Стефан Сарразин	Mini John Cooper Works RRC	+ 1.37,6 Реклама
4	Крейг Брин	Peugeot 207 S2000	+ 1.40,8
5 Реклама	Франсуа Делекур	Peugeot 207 S2000	+ 3.25,0
6	Жюльен Морен Реклама	Ford Fiesta RRC	+ 3.37,6
7	Андреас Айгнер	Subaru Impreza R4 Реклама	+ 7.53,9
8	Жан-Матье Леандри	Peugeot 207 S2000	+ 8.47,8 Реклама
9	Жермен Боннефис	Renault Megane N4	+ 9.16,8
10 Реклама	Жан-Мишель Рау	Peugeot 207 S2000	+ 13.54,3

Положение в чемпионате после пятого этапа
Поз. Реклама	Гонщик	Очки
1	Ян Копецки	146 Реклама
2	Крейг Брин	109
3	Бриан Буффье Реклама	69
4	Франсуа Делекур	48
5 Реклама	Яри Кетомаа	39
6	Андреас Айгнер	25 Реклама
7	Луис Монзон	24
8	Рикардо Моура Реклама	24
9	Стефан Сарразин	24
10 Реклама	Раймунд Баумшлягер	23
11	Вацлав Пех	20 Реклама
12	Ян Черны	20
13	Бруно Магальяэш Реклама	20
14	Йереми Анчиан	20
15 Реклама	Роберт Кубица	17
16	Беппо Харрах	16 Реклама
17	Жермен Боннефис	15
18	Раймондс Кисельс Реклама	12
19	Каетан Каетанович	12
20 Реклама	Жюльен Морен	12
21	Витаутас Шведас	11 Реклама
22	Горка Антсустеги	9
23	Янош Пушкади Реклама	9
24	Жан-Матье Леандри	8
25 Реклама	Айвис Эгле	6
26	Алессандро Брускетта	6 Реклама
27	Ярослав Орсак	6
28	Алексей Лукьянюк Реклама	5
29	Раул Еэтс	4
30 Реклама	Луис Рего	4
31	Антонин Тлустак	3 Реклама
32	Василий Грязин	3
33	Бернардо Соуза Реклама	3
34	Яромир Тарабус	2
35 Реклама	Роберт Консани	2
36	Павэл Валушек	2 Реклама
37	Жан-Мишель Рау	2
38	Марко Темпестини Реклама	1
39	Виталий Пушкарь	1
40 Реклама	Марк Валленвайн	1
41	Сиим Планги	1 Реклама
42	Жан-Марк Манзаголь	1

Текст: Евгений СУХОВЕРХ, фото:
http://www.fiaerc.com

Реклама