Свой первый новый автомобиль я купил в рассрочку

Босс компании Ford Алан Мулалли спас свое предприятие в кризисные времена без помощи со стороны
государства.Американцы боготворят его, а мы искренне уважаем Алана и вручаем ему почетный «Золотой руль»

В кабинете шефа компании ford царит домашняя обстановка. Он любит носить яркие костюмы: светлые брюки, темный
пиджаки желтый галстук

Беседа с Генарльным директором FORD Аланом Муллали (66 лет) прошла в дружеской и непринужденной обстановке. Алан
по своей инициативе стер границы статуса и устарнил официальные барьеры. «Вы выглядите точь-в-точь как на фото», —
такой фразой он приветствовал меня. Надеюсь, он видел мою старую фотографию, и приму его слова как комплимент.
Сам Алан заслуженно получает комплименты самвого высокого уровня с тех пор, как в 2006 году возглавил компанию
FORD. Он бдыл отмечекн наградами, как «Босс года 2011», стал победителем «EDISON ASXTIEVEMENT AWARD». Он стал
 предпринимателем — легендой в старне с неогринченными возможностями.
Американцы так высоко ценят Алана за то. что он своими усилиями спас национальную автомобильную икону  — компанию
FORD. Без государственной помощи. Они пришел в FORD из неавтомобильной отрасли промышленности: 37 лет Алан работал
в BOEING, и все современные самолеты этой компании были разработаны под его руководством. В общем, у нас была уйма
причин наградить Алана Муллали почетным «золотым»  рулем. 

Алан, число 99 для вас что-либо значит? 
Нет, пожалуй, ничего не значит.
Вероятно, в течение последующих 75 минут это число обретет для вас особое значение, потому что мы подготовили 
99 вопросов…
О, да, 99 вопросов. Причем, первый же поставил меня в ступор.
Следующий вопрос еще круче: может быть, у звезды предпринимательства есть болельщицы, которые 
приветствуют его с обочин дорог?
Нет, никогда не замечал подобного.
Но я никогда не ощущал еще большей поддержки, чем в компании Ford. У нас все рады, что у нас всё хорошо. Ford is hot.
Почему Билл Форд уступил свою должность вам, передав руководство всей компанией Ford?
Я думаю, главной причиной стало его намерение найти менеджера об­ладающего глобальным опытом в сфере высоких
технологий.
Не снились ли вам кошмары после того, как была озвучена сумма долга? 
Компания должна была заложить всё «фамильное серебро».
Разумеется, я нервничал, но страха не испытывал. Билл Форд играл в открытую. Для меня это было и ос тается почетной
обязанностью – по зво­лить достойно существовать одному из американских символов.

Какую стратегию вы избрали на новом посту в столь нелегкое время?
Прежде всего, нам пришлось скор­ректировать объемы производства к объемам продаж. К сожалению, это означало закрытие
двенадцати заводов и сокращение численности персонала на 40%. Эти непопулярные решения позволили оздоровить
компанию. Так­же мы обратили всё наше внимание на бренд Ford. Самым главным было сохранить полный спектр моделей. И 
мы смогли это сделать. У нас есть Ka, у нас есть пикапы. Однако мы резко сократили производственную гамму: 
от более чем 90 моделей осталось примерно 20. Они построены на вось­ми платформах. Теперь мы не создаем разные модели,
а индивидуализируем их под требования различных рынков. Это позволяет избежать огромных затрат на разработку и сократить 
время разработки. Мы называем это «One Ford»

Алан Мулалли на интервью с Йоахимом Вальтером и Холгером Каркхеком (справа)

Реклама

По вашей инициативе в компании проводятся еженедельные встречи, называемые сотрудниками «часом пыток». На каждой
встрече об суждаются порядка 320 графиков. В зависимости от качества, графики окрашены в красный, желтый и 
зеленый цвета.
Каждая такая встреча длится 2,5 ча­са и дает нам ориентиры во всех об­ластях нашей деятельности. Графики 
демонстрируют положение наших дел.
Это не час пыток.
А где проходят эти встречи?
В комнате «Thunderbird». Когда мы по­дружимся, я покажу вам нашу «каме­ру пыток».

Какие классы транспортных средств будут востребованы в будущем? Какую роль в комплектации транспортных средств
сыграют возможности пользоваться Интернетом и интеллектуальными сетями?
Мировой рынок потребует модели, которые не крупнее нашего Focus. Они завоюют 50% рынка. 15% рынка смогут занять
кроссоверы или более крупные седаны. По этой причине Ford Europe так важен для нас. 
Благодаря европейскому подразде­лению мы вышли из кризиса с полной модельной гаммой. Все ин­теллектуальные систе мы
становятся еще одним стимулом к покупке. В Европе на наших моделях предлага­ется голосовой интерфейс Ford Sync, 
который вскоре в полном объеме появится на моделях Ford на всех рынках.
Вы уже приобрели новый iPhone 4S?
Нет, еще нет. Но Apple и Ford следуют одной стратегии – голосовое управление! Современные Ford спо­собны понимать около
1000 команд, скоро мы сможем общаться с нашими машинами как с людьми.

Где все начиналось. В офисе Мулалли висит картина с изображением первого завода ford. Этот завод виден из окна кабинета 

С таким успехом многие откажутся возить с собой жен…
Внимание, внимание, это заявил не Алан. Я очень счастлив в браке уже 41 год.
Какой автомобиль конкурентов вы бы хотели заполучить в модельную гамму Ford?
Я уже не раз упоминал, как, на мой взгляд, выглядит идеальное портфо­лио…
… Ka, Fiesta, Focus, Fusion, Mondeo, Kuga, Taurus, Mustang, Escape, Edge, Flex, C­Max, S­Max, Galaxy, Explorer, Expedition, Ranger,
серия F, серия E, Transit – это модельный ряд мирового уровня. Среди них есть пара пожирателей бензина.
Нет, вы не правы. Все наши автомоби­ли в своих классах наиболее эконо­мичны. Кроме того, пикап F150 за свою 35­летнюю
историю стал одним из самых успешных автомобилей.
Одного авто здесь не хватает: старого доброго Capri. Есть ли у него шансы возродиться?
Такой вопрос я слышу не впервые, но пока не могу сделать заявлений на сей счет. Но будьте уверены, что разговоры 
о Capri постоянно идут в компании Ford.
Марка Lincoln представляет собой высший класс в США. Однако в Европе этот сегмент рынка компанией не занят.
Есть ли шансы на то, что Lincoln придет в Европу?
Такое развитие событий не исключено.

Как скоро появится более точная информация?
В будущем.
В течение ближайших пяти лет?
Может позже.
Давайте поговорим о вас. Сейчас вам 66 лет. Вы хотите работать так же долго, как Боб Лутц?
Я прекрасно чувствую себя в большой семье Ford. Я хочу оставаться в ней как можно дольше.
А что говорит супруга по поводу вашего нежелания уходить на пенсию?
Она рада, что дома я не стою у нее на пути.
Общаетесь ли вы в семейном кругу о своей работе?
Да, конечно. Мы говорим обо всем открыто. Моим детям очень интерес­но как после стольких лет в Boeing я получил пост в
компании Ford.
Может, ваш первый автомобиль был марки Ford?
Нет, это был подержанный Chevrolet 1962 года. А моей первой новой машиной был синий VW Kдfer («Жук»), 1967 г. в.
Наверняка, это был подарок от бабушки… или?
Это не так. Я сам его купил, правда, в рассрочку. Этот метод финансирова­ния известен мне с детства. Будучи ребенком,
я купил велосипед в рас­срочку: выплачивал $1,67 в неделю. Зарабатывал доставкой газет.
Американская мечта – от разносчика газет до глобального босса.
Всё верно. Правда, были еще две дол­жности. Я работал упаковщиком в супермаркете, а потом помощником 
главы филиала компании. Оттуда я попал прямиком в Boeing…

Этот крест Алан Мулалли получил как талисман от дилера Ford, чей сын был рукоположен в сан священника

Реклама

Говоря о магазине: вы знаете сколько стоит молоко?
Да, конечно. Около $3,7 за галлон. Я сам его покупаю. Когда я только был назначен на пост в компании Ford, меня
узнала продавщица в су­пермаркете, когда я искал детский шампунь…
…детский шампунь? Есть что-то, о чем мы не знаем?
На самом деле, нет. Я его покупаю, потому что он не щиплет глаза. Эта продавщица помогла мне с выбором и долго не могла
поверить в то, что я сам хожу по магазинам и делаю покупки. Но для меня это нормально.
А как расслабляется шеф Ford?
По­разному, иногда и работа позволя­ет восстановить силы. Но чаще с семьей, коллегами, играя в теннис или гольф, читая книги.
В мире тенниса у вас есть свои герои?
Да, конечно! Борис Беккер. Я следил за его играми с огромным энтузиазмом.
Борис Беккер входит в состав жюри «Золотого руля». Вы сможете увидеть его в Берлине на церемонии награждения.
В самом деле? Это потрясающе. Мой герой. Я схвачусь за него, чтобы он не смог улизнуть…
Не слишком ли много вопросов мы задали вам?
Признаться, я не задаю такое ко­личество вопросов даже за неделю.
Беседу вели
Йоахим Вальтер и Холгер Каркхек

БЛИЦ-ОПРОС

Поделитесь с нами житейской мудростью?
Моя мать всегда говорила: смысл жизни в том, чтобы любить и быть любимым – именно в таком порядке.
Лучшее место в мире?
Дома.
Где бы вы хотели иметь второй дом?
В Сиэтле.
Каких других автомобильных боссов вы бы пригласили на день рождения?
Всех. Они все отличные парни.
Кем вы хотели быть в детстве?
Астронавтом.
Какие у вас были любимые предметы в школе?
Искусство, математика и физика.
Куда бы вы хотели отправиться на неделю?
Только в Форд.
Сколько у вас денег в кармане?
Ни цента.
Что вы хотели бы посмотреть по ТВ?
Спорт и новости.
Любимый актер?
Джон Траволта – он летает на своем Boeing 707, который купил у меня.
Любимая актриса?
Джулия Робертс.
Любимая музыка?
Eagles, рок-н-ролл и кантри.
Какие черты характера вы цените?
Мне нравятся прямые и скромные люди.
Если вам подарят $1000, что вы купите на них?
Я бы пожертвовал их на похлебку для бедных.
Какой талант вы хотели бы иметь?
Я хотел бы уметь играть на гитаре. 
Красное или белое вино?
И то, и другое.
Рыба или мясо?
И то, и другое.
Макдональдс или Burger King?
Ни то, ни другое.
Apple или Microsoft?
И то, и другое.
Кофе или чай?
И то, и другое.
Место у окна или прохода?
Сиденье пилота.
Уф, ну наконец-то!