Новости
13 вэнов для семьи и пожитков. Куда влезет БОЛЬШЕ?
Тот, кому часто приходится возить целую орду детей, любит «вэны». Какой из них будет хорош в подержанном виде, и с какими недостатками при этом придется мириться. Мы разделили вэны на три категории по размеру и расскажем вам, чем «болеет» каждый из этих автомобилей.
Советы и техника. ПОДЕРЖАННЫЕ АВТОМОБИЛИ
13 вэнов для семьи и пожитков
Тот, кому часто приходится возить целую орду детей, любит «вэны». Какой из них будет хорош в подержанном виде, и с какими недостатками при этом придется мириться, вы узнаете из этой статьи.
Даже смешно: как только у жены появляется характерное недомогание по утрам и необычайный аппетит на соленые огурцы с шоколадной пастой, так мужу сразу нужно подыскивать гигантский «вэн». AUTO BILD предупреждает: спокойно! Во-первых, женщина в Германии в среднем рожает всего лишь 1,4 ребенка за всю жизнь, а во-вторых, этот «вэн» необязательно должен быть больше, чем малолитражный автомобиль. Просто он должен быть более гибким. На следующих страницах мы поможем будущим родителям в их поисках подержанного «вэна»: мы разделили их на три категории по размеру. И еще мы расскажем, чем «болеет» каждый из этих автомобилей. Впрочем, небольшой «вэн» – настоящая находка и для будущих бабушек и дедушек. В Meriva и компании сидится так удобно и высоко, а это бережет спину.
OPEL MERIVA
Цена: $9000
Год выпуска 12/2006
Пробег 65.000 км
Вид на «американские горки» в парке аттракционов. Поскольку Meriva почти никогда не разочаровывает своего водителя, то вот наше мнение: в этом Opel все в порядке
В этом «минивэне» (почти) все в полном порядке
Ах, Opel. За что мы его только не ругали. Ржавчина, тряская подвеска, плохая сборка – это уже позади, как прошлогодний снег. Opel уже давно вновь выпускает хорошие автомобили. Один из лучших называется Meriva – это «вэн» небольшого формата. В 2007 году он победил в отчете AUTO BILD TÜV и с тех пор все время занимает первые места.
Meriva на базе Corsa C впервые появился на рынке в 2003 году. Особые приметы? Сядьте в него, желательно на заднее сиденье. Среднее сиденье можно опустить, затем оба крайних сиденья подвинуть ближе к центру. В нашем автомобиле на фото, с бензиновым двигателем объемом 1,4 л и мощностью 90 л.с. 2006 года выпуска, все эти манипуляции проделываются как по маслу. В таком авто четверо мощных мужчин с комфортом доберутся до футбольного стадиона, или мама и папа с ребенком, детской коляской и кучей багажа могут смело отправиться на нем в отпуск. Flex Space – так называется гениальная система сидений, которая превратила Meriva в настоящий хит.
Вернемся к нашему тестовому Meriva. Три года назад этот автомобиль с CD-магнитолой и кондиционером стоил €18.000, а сегодня неплохой экземпляр в Беларуси стоит не более $9000, а зачастую гораздо меньше. Цена относительно невелика, к тому же это правильное вложение денег. Это подтверждает и тест на выносливость AUTO BILD. Четыре года назад Meriva 1.7 CDTI занял второе место. И то из-за DVD-системы, которая опустошала аккумулятор и потому нарушила в остальном идеальный баланс.
| Что нас огорчило ПРОБЛЕМЫ С УПРАВЛЕНИЕМ Одной из основных слабостей Meriva специалисты TÜV называют большой люфт руля, который становится критическим уже после второго техосмотра. Случалось также, что расслаблялись или рассоединялись шарниры внутри рулевой колонки – так что непременно обращайте внимание на треск в руле и сразу же направляйтесь на СТО. К другим «болезням» Meriva относятся подверженные коррозии трубопроводы тормозного привода и изношенные ШРУСы. В наш ящик для жалоб попал двигатель 1.7 CDTI из-за своего нестабильного хода и колебаний рабочей температуры.
Все в пределах допустимого: лишь легкий налет ржавчины на глушителе, никакой утечки масла из трансмиссии. Так не всегда бывает на TÜV
«Вэн-гном» от Opel: наглядная приборная панель, классная схема |
Вперед в поворот: Meriva четко настроен и не представляет проблем даже для больших любителей резких поворотов |
ИТОГ
Meriva можно с чистой совестью порекомендовать лучшему другу. Почему? Потому что он предлагает максимально возможную вариативность организации салона в пределах самого небольшого пространства, потому что он вполне доступен по цене для небольшой семьи и потому что он, как никакой другой «вэн», хорош в варианте с бензиновым двигателем. Впрочем, Meriva – хороший выбор и для родителей лучшего друга. Потому что пожилому человеку будет удобно и бесопасно для спины садиться в него и затем выходить, а еще потому, что они могут в нем сидеть гораздо выше – обзор будет лучше.
NISSAN NOTE
от $10.200
при пробеге порядка 70.000 км
Какую оценку поставили бы семьи этому Nissan? Мы полагаем, что хорошую. Так как в ящике для жалоб AUTO BILD Nissan Note практически не упоминается. А это показатель того, что у этого «малыша» нет больших недостатков. Этот 4,08-метровый компактвэн появился в 2006 году, создан на базе Renault Modus, располагает французскими дизельными моторами и бензиновыми двигателями Nissan мощностью от 88 до 110 л.с. Если отодвинуть заднее сиденье, то можно спокойно закинуть ногу на ногу, не касаясь при этом полочек-подносов, которые установлены на спинках передних сидений. Мы рекомендуем большой 1,6-литровый двигатель мощностью 110 л.с. Авто с бензиновыми двигателями маленького объема не всегда оснащены ESP.
RENAULT MODUS
от $7000
при пробеге около 80.000 км
Renault Modus, пять лет от роду, 88 л.с., 70.000 км, $7300. Покупать? Да! В противоположность многим «французам» этого класса, Modus – хороший выбор. В отчете AUTO BILD TÜV 2010 этот «компактвэн» занял почетное пятое место среди четырех- и пятилетних автомобилей. У этого маленького Renault почти нет слабостей, за исключением утечки масла и ослабших шарниров независимой подвески передней оси. Наш совет: берите 1,2-литровый с бензиновым двигателем. Этого 75-сильного агрегата с лихвой хватает для «карапуза» длиной 3,79 м. Modus можно купить меньше, чем за $8000. Из приятных мелочей в нем есть хитрый механизм передвижного заднего сиденья.
 RENAULT SCÉNIC от $7800 при пробеге около 80.000 км Французы стали изобретателями |
 OPEL ZAFIRA от $12.000 при пробеге около 90.000 км В 2005 году Opel одарил нас вторым |
 VW TOURAN от $13.000 при пробеге около 130.000 км В отчете TÜV – победа, в тесте на |
 TOYOTA COROLLA VERSO от $12.300 при пробеге от 100.000 км И здесь мы поднимаем тост с ракией |
 FORD C-MAX от $9800 при пробеге около 70.000 км Незаметно, тихо и спокойно C-Max стал |
MAZDA 5
«Вэн»-ноль проблем
от $13.500
при пробеге около 80.000 км
Ищете автомобиль с двумя раздвижными дверями? Они есть только у этого надежного «японца»
Седьмое место в отчете AUTO BILD TÜV, результат-мечта в тесте на выносливость: после 100.000 км этот японский «вэн» все еще заслуживал твердого первого места в рейтинге надежности. Mazda 5 – это почти «вэн»-ноль проблем. Пять лет назад он пришел на смену Premacy, это компактное чудо – единственный автомобиль в своем классе, который предлагает две сдвижные двери и 6+1 сидений. Во втором ряду сидений два удобных кресла, а между ними высится небольшое среднее место. Для тех, кто хочет приобрести его подержанным, мы рекомендуем вариант с двухлитровым дизельным двигателем мощностью 143 л.с. Но надо обратить внимание на фильтр дизельных частиц, неисправность которого может вызывать проблемы. За экземпляр в хорошем состоянии вам придется отдать не менее $14.000. В продаже гораздо чаще встречаются «американцы» с 2,3-литровым мотором, которые можно считать отличным вариантом для покупки. Детская болезнь Mazda 5 – ржавчина на кромках дверей, устранялась производителем бесплатно.
VW SHARAN
Почему же он так дорог?
Красив, но очень дорог: новым этот Sharan стоил €40.000. Спустя пять лет он все еще далеко не дешев при цене $14.500
Семьям с тремя детьми зачастую не хватает одного – денег. Если им в качестве транспортного средства нужен непременно VW Sharan, то мечта о большом пространстве в салоне может легко превратиться в самый настоящий финансовый кошмар. В начале 90-х VW и Ford совместно разработали «вэн», в котором помещалось до семи сидений. В 1995 году были выпущены Sharan и Galaxy, годом позже трио было дополнено Seat Alhambra. Скажем прямо: до «подтяжки» в мае 2000 Sharan и компания были погремушками на колесах отвратительного качества. Когда в марте 2000 для Sharan 1.9 TDI наконец закончился тест на выносливость AUTO BILD, то это явно стало для него избавлением. Восемь раз за тест он внепланово оказывался на СТО. Пластиковые части отваливались, спинки сидений скрипели, подлокотники расшатывались и свисали. Дальше – хуже: ни наконечники рулевых тяг, ни соединительные тяги не пережили наш тест. После «подтяжки» (которую можно определить по фарам из непрофилированного стекла и измененной приборной панели) качество сборки салона значительно улучшилось. Но основные проблемы, такие как слишком слабое и несоразмерное автомобилю шасси, остались. Однако цена на модели после «подтяжки» очень высока. Наш автомобиль на фото, 1.9 TDI возрастом пять с половиной лет с пробегом 115.000 км, с климат-контролем и ксеноном стоит более $14.500. Цена, которую вряд ли можно назвать оправданной.
| Красивая жизнь: второй ряд сидений Sharan располагает достаточным количеством пространства на трех отдельных передвижных сиденьях | Красивое турне: благодаря обшитому кожей рулю, системе навигации и автоматической коробке передач этот «подтянутый» Sharan (с 2000 года) можно назвать «люксовым бусом» |
| Что нас огорчило ШАССИ Очень уязвимы шарниры рычагов подвески, рулевые тяги и их наконечники, тяги стабилизатора, опорные подшипники амортизационных стоек. Наш совет: покупайте запчасти марки Meyle, они более прочные. Опоры стеклоочистителей на лобовом стекле легко заедают – обязательно смазывайте их! TÜV также указывает на заржавевшие трубопроводы тормозного привода, протекающие тормозные шланги, слишком большой люфт руля и разболтанную систему выхлопа. При двигателе TDI необходимо строго соблюдать интервал замены зубчатого ремня ГРМ: каждые 90.000 км, по рекомендации производителя вместе с водяной помпой, что очень дорого! |
Больные места: подвеска очень слаба во всех местах. Трубопроводы тормозного привода слишком часто ржавеют, а тормозные шланги протекают |
ИТОГ
Если уж Sharan, то только модели после «подтяжки» в 2000 году, потому что их немного доработали. А вообще лучше обратите внимание на двух его братьев: Seat Alhambra и Ford Galaxy можно приобрести по гораздо более выгодной цене. Ford после восьми лет с пробегом менее 100.000 км и 145-сильным 2,3-литровым бензиновым двигателем можно купить уже за €6000. В таком случае остается резерв на текущий ремонт. К тому же такую сумму покупателю Sharan, Alhambra или Galaxy гораздо легче запланировать и выделить из семейного бюджета.
| FORD S-MAX
|
| RENAULT ESPACE
|
| FIAT ULYSSE
|
Очень неплохая самостоятельная попытка Ford: с 2006 года в Кёльне производят два самостоятельных «вэна» – комфортабельный семиместный Galaxy и спортивный пятиместный S-Max. S-Max может быть также оснащен двумя дополнительными откидными сиденьями в багажнике. Его можно порекомендовать в первую очередь, так как он успешно преодолел тест на выносливость AUTO BILD и в конце получил оценку «два». Основная критика исходит от TÜV. Она касается системы выхлопа, которая очень скоро подает признаки старения. В нашем ящике для жалоб упоминается только дизельный двигатель и только при частых поездках на короткие расстояния: выходят из строя фильтры частиц.
Вопрос цены: почему Renault Espace так дешев? Потому что его покупателю часто понадобится много денег на ремонт. Этот просторный «космический корабль» с большими стеклянными поверхностями и расположенным по центру передней панели цифровым спидометром гарантированно принесет немало разочарований. Когда проверяющие TÜV отказывают в выдаче свидетельства о пройденном ТО, то чаще всего причиной огорчения являются разбитые шарниры независимой подвески или слишком большой люфт руля. С годами к этому добавляется еще растущая утечка масла из мотора и трансмиссии. И тут мы должны настоятельно посоветовать не приобретать дизельный 3-литровый V6: этот мотор Isuzu регулярно приказывает долго жить.
Когда итальянцы и французы делают что-то вместе, то из этого не совсем обязательно получается что-то толковое, особенно в том, что касается автомобилей. Fiat, Lancia, Peugeot и Citroën продемонстрировали это моделями Fiat Ulysse, Lancia Phedra, Citroën C8 и Peugeot 807. Все эти «вэны» для семерых объединяет одно: они все одинаково плохи. Так, C8 обеспечил себе золотую, а 807-й бронзовую «морковку» от AUTO BILD в 2007 году. Они получили эти «морковки» за такие «недоделки», как протекающий люк на крыше, расшатанные раздвижные двери и разбитые поперечные рычаги независимой подвески. Да и в нашем тесте на выносливость С8 получил позорную «пятерку». Все это справедливо и для Ulysse.
ИТОГ
13 «вэнов» для семей с детьми. Выбор огромен. Но не все эти автомобили можно посоветовать приобрести. Я же определился: семьям с одним ребенком лучше всего ездить в Opel Meriva. Если в машине ездят двое детей, то тут подойдет Toyota Corolla Verso, Mazda 5 или недорогой Ford C-Max. А тому, кто регулярно развозит троих детей, придется по вкусу новый Ford Galaxy или S-Max. Последний еще и хорошо выглядит, совсем не как неуклюжий «вэн».
Андреас Май
автомобиль с двумя раздвижными дверями? Они есть только у этого надежного
«японца»
Новости
В салоне появился третий ряд сидений
Стала известна стоимость удлиненных кроссоверов Jetour Traveller и Jetour Shanhai T2 на китайском рынке.
Новые версии получили добавку Extended в своих названиях. Длина таких автомобилей достигает 5034 мм, в то время как ширина (2006 мм), высота (1880 мм) и колесная база (2800 мм) остались точно такими же, как у стандартных исполнений.
В салоне появился третий ряд сидений (два посадочных места). Максимальный объем багажного отделения при сложенных спинках кресел здесь может составить 1653 л. Остальные элементы интерьера сохранились без изменений.
Модель Jetour Traveller оснащена бензиновым двухлитровым турбированным агрегатом с отдачей 254 л.с. (390 Нм), который сочетается с восьмиступенчатой АКП. Привод у такого авто полный, а скоростной максимум достигает 190 км/ч.
Под названием Shanhai T2 на домашнем рынке продаются гибридные модификации кроссовера Traveller: они тоже, как и их полностью бензиновый «родственник», сейчас обрели удлиненные исполнения. Так, начальный вариант получил установку, в состав которой входит 1,5-литровый бензиновый турбированный двигатель мощностью 156 сил (220 Нм), электрический мотор (224 силы, 390 Нм) и батарея на 26,7 кВт•ч. Коробка передач — трехступенчатый «автомат», привод передний. Скоростной максимум подобного гибрида равен 203 км/ч.
Минимальная стоимость кроссовера Jetour Traveller Extended на домашнем рынке составляет около $24,5 тыс. в пересчете с местной валюты, а за базовый Jetour Shanhai T2 Extended просят около $26,5 тыс. Продажи удлинённых версий в Поднебесной уже начались.
Фото: Jetour
Новости
Силовая установка компактной модели не изменилась
В Китае сертифицировали обновленный хэтчбек Honda Fit.
Серийным производством этой модели для рынка Поднебесной занимается СП GAC Honda. Согласно данным, появившимся в открытой базе Минпрома КНР, модернизированный хэтчбек получит атмосферный четырехцилиндровый мотор 1.5 с отдачей 124 силы (145 Нм), а также вариатор. Максимальная скорость такого автомобиля снаряженной массой 1103 кг составит 188 км/ч. Версии с гибридной системой e:HEV в Китае выпускать пока не планируется.
Между тем габариты компактной модели заметно изменятся: теперь ее длина достигнет 4169 мм (раньше было 3995 мм). Ширина авто составит 1694 мм, высота — 1537 мм, расстояние между осями — 2530 мм. Диаметр доступных колесных дисков равен всего 15 дюймам. Основные перемены во внешнем облике связаны с передней частью машины, где появится двухуровневая оптика и перемещенная с привычного места радиаторная решетка.
Информация о дате официального дебюта посвежевшего хэтчбека Honda Fit для китайского рынка пока держится в секрете.
Фото: Минпром КНР, autohome.com.cn
Новости
Практичный вариант для таксопарков
Новый бюджетный седан на электротяге BYD e7 предназначен в первую очередь для корпоративных клиентов.
Такой автомобиль оснащен одним электрическим двигателем с отдачей 136 сил, находящимся на передней оси. Емкость литий-железо-фосфатной батареи можно будет выбрать: 48 или 57,6 кВт•ч. В зависимости от аккумулятора отличается и запас хода (450 или 520 км). Масса подобного электрокара достигает 1566 кг, а его скоростной максимум не превышает 150 км/ч.
Фирменных снимков интерьера грядущей модели пока нет. Судя по фотографиям внешнего вида, в салоне будет установлена камера, предназначенная для работы системы автоматического торможения.
Габариты нового автомобиля следующие: 4780х1900х1515 мм. При этом расстояние между осями здесь оказалось достаточно большим (2820 мм). «Зеленая» модель также получила узкие фары, стандартные дверные ручки и 16-дюймовые колесные диски.
Ожидается, что цена седана BYD e7 будет вполне доступной, а его основными покупателями станут таксопарки, службы каршеринга и т.п. Больше подробностей о подобном электромобиле появится после его полноценного дебюта, который состоится в ближайшее время.
Фото: BYD
Стоимость компактного седана держится в секрете
Сроки выхода товарной версии пока не раскрываются
Скромные габариты и 143-сильный двигатель
Под капотом находится турбомотор повышенной мощности
В салоне появился третий ряд сидений
Силовая установка компактной модели не изменилась
Разработчики позаботились о безопасности велосипедистов
Представлена седьмая генерация
Две комплектации и гибридная силовая установка
Практичный вариант для таксопарков
Скромное оснащение и прозрачная крыша
Безальтернативный 184-сильный мотор
Мобильное приложение позволит удаленно заглушить двигатель
«Зеленый» паркетник получил фирменный автопилот
Рассекречена модификация с футуристичным обвесом
Мощный переднемоторный кабриолет с тканевой крышей
Большая гибридная модель
Lancia оживает в Альбе: возвращение легенды
Версий стало больше, но техника не изменилась
Водородный кроссовер сменил поколение
Франция выбрала своего нового короля
Mercedes готовится удивить своих поклонников, помешанных на звездах.
Новинки 2025: топ 8 самых ожидаемых электромобилей
Huawei M9 обошел по продажам BMW X5 в 3 раза
2025 Avatr 11 стал гибридом
Китайский авто спустя год
Занос и снос автомобиля. Полный, передний, задний привод
ALFA ROMEO JUNIOR ПОЛУЧИЛА НАГРАДУ ЗА ДИЗАЙН
Запас хода купеобразного кроссовера превысит 700 км
Трансформируемый салон отделан экологичными материалами
-
Новости2 недели назадВерсий стало больше, но техника не изменилась
-
Концепты и премьеры2 недели назадВодородный кроссовер сменил поколение
-
Новости2 недели назадСкоро дебютирует новый электрифицированный паркетник
-
Новости2 недели назадПрактичный вариант для таксопарков
-
Концепты и премьеры1 неделя назадДве комплектации и гибридная силовая установка
-
4x41 неделя назадПредставлена седьмая генерация
-
4x46 дней назадРазработчики позаботились о безопасности велосипедистов
-
Новости4 дня назадВ салоне появился третий ряд сидений