Новости
Абсурдный автопром
Собраны в Спартанбурге, разобраны в Бремерхафене, вновь собраны в Калининграде: это география путешествия BMW моделей X5 и X6

Абсурдный автопром
Кризис? Только не для BMW и только не
в России. В этом году баварская компания намерена продать в РФ по крайней мере
20.000 автомобилей. Преуспеть в этом помогут модели X5 иX6, которые с июля собирают
на конвейере в Калининграде. Но до сборки они проделывают очень длинный путь, о
чем сам автопроизводитель намеренно не упоминает.
Жизненный
путь BMWX5 и X6 начинается на американском заводе в городе Спартанбург (Южная
Каролина). Затем их доставляют на судах в Бремерхафен (портовый город
Германии), где компания BLG Logistics проводит их подетальную разборку, что
специально для журнала AUTO BILD подтвердил управляющего директора компании.
Затем
все детали направляются в Калининград, где из них во второй раз собирают
автомобили. Получается, что калининградские BMW X5 и X6 формально проделали
путь в 7.000 км
до того, как попасть к российским дилерам.
Весь
этот механизм существует из-за налоговых соображений: из-за роста пошлин на
автомобили, импортируемые в Россию. Зато пошлины на запчасти и детали остались
на приемлемом уровне.
«Это
безумие – собирать автомобили подобным образом», заявляет Ульрих Хопфнер из Гейдельбергского
Института охраны окружающей среды (IFEU). Компания BMW нашла и воспользовалась
лазейкой для снижения издержек и увеличения прибыли.
Если бы производители платили налоги за
выбросы вредных веществ во время производства, такая абсурдная логистика тотчас
бы исчезла. Из-за транспортировки моделей X5 из США в Европу в атмосферу
выбрасывается на 620 кг
больше углекислого газа, чем при производстве X3 в Австрии – это подсчеты
Хопфнера. Фирменная система сокращения выбросов автомобилей BMW Efficient
Dynamics таким образом теряет свое экологическое значение. Между делом,
баварский производитель объявил, что новое поколение X3 будет выпускаться в
США.
Для
самой компании BMW такой способ производства не является проблемой. «Мы
аналогичным образом собираем машины для Индии и Китая», заявил представитель BMW. Производитель
упоминает, что «при во всех своих решениях и процедурах учитывает не только
экономические, но и социальные и экологические аспекты», и не считает
налаженный способ производства противоречащим своим высоким целям.
Другие
производители применяют более мудрые схемы производства. Например, с 2007 год
MercedesBenz CLC собирается в Бразилии в городе Хуиз де Фораиз произведенных в
Германии и деталей. Наибольшая часть автомобиль
выпущенной в Южной Америке автомобилей продается в Европе. В будущем компания
планирует перенести производства модели преемника в Бремен.
С
экономической точки зрения последнее решение компании Daimler выгодно. Вследствие
высокой стоимости логистики, колебания валютных курсов и относительно низкой
доли заработной платы в производственных расходах заниматься сборкой автомобилей
за океаном бессмысленно.
Штефан Фосвинкель

Новости
Товарное исполнение шоу-кара Pearl
Официальная премьера нового седана Roewe M7 DMH, оснащенного гибридной силовой установкой, уже не за горами.

Недавно производитель опубликовал фирменные изображения экстерьера такой модели. Грядущий автомобиль станет товарным вариантом прототипа Roewe Pearl, впервые показанного публике на Шанхайском мотор-шоу в апреле. О технической начинке подобного гибрида в настоящее время известно лишь то, что в состав его силовой установки войдет бензиновый двигатель 1.5, развивающий 112 «лошадей» (135 Нм), и электрический мотор с отдачей 186 л.с. (330 Нм). Общая дальность хода составит около 1000 км, а на электротяге новинка сможет проехать примерно 150 км.
Габариты готовящейся к дебюту модели составляют 4940х1890х1510 мм, расстояние между осями — 2820 мм. Седан получит солидную решётку радиатора, двухэтажную головную оптику и массивный передний бампер с воздуховодами. Кузов автомобиля украсят блестящие декоративные вставки.
Согласно предварительным сведениям, на китайском рынке седан Roewe M7 DMH может появиться уже во второй половине 2025 года.
Фото: Roewe
Новости
Дизайн «зеленого» паркетника решили доработать
Появились фирменные снимки модернизированного кроссовера Buick Electra E5, сборка которого организована в Китае.

Технических подробностей о готовящейся к официальному дебюту модели Buick Electra E5, пережившей рестайлинг, пока совсем мало. Несколько месяцев назад в электронной базе Минпрома КНР уже появилась некоторая информация о таком грядущем паркетнике, согласно которой он получит электрический агрегат мощностью 245 «лошадей» и передний привод. Других версий у обновленного кроссовера пока не предусмотрено.
В салоне, как и раньше, установлен большой 30-дюймовый экран. Ожидается, что здесь появится доработанная мультимедийная система. Кроме этого, обещан еще целый ряд новшеств, связанных с комфортом поездок и интеллектуальными технологиями.
Предназначенный для рынка Поднебесной электрокар сохранит свои габариты неизменными: 4892х1905х1684 мм. Расстояние между осями составит 2954 мм. Зато, судя по опубликованным изображениям, внешний вид передней части авто, лишенной теперь прежней решетки радиатора, должен заметно преобразиться.
Дата официальной презентации посвежевшего кроссовера Buick Electra E5 пока не раскрывается, но очевидно, что дебютирует он уже совсем скоро.
Фото: Buick, GM
Новости
Габариты большой четырехдверки увеличатся
В ближайшее время должна состояться официальная премьера сменившего генерацию седана Volkswagen Sagitar.

Анонсированный седан нового поколения сменит нынешний Volkswagen Sagitar и получит название Volkswagen Sagitar L. Судя по обнародованным ранее сертификационным данным, готовящийся к дебюту автомобиль оснастят безальтернативной бензиновой турбочетверкой 1.5, развивающей 160 «лошадей». Никаких других технических подробностей о посвежевшей модели пока нет.
Известно также, что габариты этого большого седана увеличатся и составят 4812х1813 х1479 мм. Расстояние между осями при этом не изменится (2731 мм). После произведенной модернизации экстерьер будет выглядеть немного иначе: четырехдверка получит выдвижные дверные ручки, светящиеся логотипы, преобразившиеся задние фонари, а решетка радиатора изменит свое расположение.
Сборкой седана Volkswagen Sagitar L в Китае займется совместное предприятие FAW Volkswagen. Предполагается, что продажи обновленной модели на рынке Поднебесной стартуют в третьем квартале 2025 года.
Фото: FAW Volkswagen
-
Видео3 дня назад
Вы только что купили новый GEELY ATLAS?
-
Uncategorized4 дня назад
AVIOR представил обновленный туристический автобус
-
Новости2 недели назад
Габариты большой четырехдверки увеличатся
-
Авторынок5 дней назад
Десять китайских автобрендов, которым в 2025 году грозит закрытие
-
Электрокары2 недели назад
Дальность хода без подзарядки превышает 500 км
-
Новости2 недели назад
Дизайн «зеленого» паркетника решили доработать
-
Электрокары2 недели назад
Вариант для корпоративных клиентов
-
Авторынок2 дня назад
Топ худших японских автомобилей