Autosalon.by

Авторынок

Десять китайских автобрендов, которым в 2025 году грозит закрытие

или уход с рынка России, что косвенно отражает и риски для соседних рынков, включая Беларусь

Фото аватара

Опубликовано

.

Бренд Причины угрозы закрытия Примечания
Kaiyi Низкие продажи, закрытие автосалонов Один из лидеров по числу закрытий салонов
Livan Низкий спрос, высокая стоимость сервиса Модель Livan X6PRO известна, но продаж мало
SWM Низкая рентабельность дилерских центров Ушёл с российского рынка
Oting Низкий спрос, затоваривание складов В зоне риска ухода
VGV Неликвидный модельный ряд, низкий спрос В зоне риска ухода
MG Снижение продаж, высокая стоимость содержания сервиса В зоне риска, несмотря на известность
Bestune Много закрытых автосалонов, низкие продажи Один из лидеров по числу закрытых салонов
DFM (Dongfeng) Закрытие дилерских центров, низкий спрос В зоне риска ухода
Jaecoo Низкий спрос, расторжение франшиз В топ-10 по числу закрытий салонов
Jetour Падение продаж, расторжение договоров с дилерами В топ-10 по числу закрытий салонов

Эти данные основаны на аналитике российского рынка 2025 года, где за первые месяцы уже закрылись сотни дилерских центров китайских марок из-за падения спроса, высокой стоимости обслуживания и проблем с логистикой.

При этом бренды Geely, Chery, Haval и Changan сохраняют позиции благодаря более развитой дилерской сети и сервису, и уход для них маловероятен. Угроза закрытия касается в основном менее известных и новых марок с низкими продажами и ограниченным модельным рядом.

Таким образом, в 2025 году с рынка России (и потенциально с рынка Беларуси) могут уйти в первую очередь Kaiyi, Livan, SWM, Oting, VGV, MG, Bestune, Dongfeng (DFM), Jaecoo и Jetour.

Продолжить чтение
Реклама
Оставить комментарий

You must be logged in to post a comment Login

Leave a Reply

Авторынок

Предложены повсеместные ограничения 20 миль/ч для экономии на знаках и бумагах

Предложение о повсеместных ограничениях 20 миль/ч рассматривается как способ сократить расходы на знаки и оформление документов, а также повысить безопасность на дорогах.

Опубликовано

.

Автор

Зона 20 миль/ч в Уэльсе

Предложение о повсеместных ограничениях 20 миль/ч обсуждается как способ сократить расходы на дорожные знаки и оформление документов, а также сделать движение безопаснее.

Инициатива была представлена парламентскому комитету по транспорту как возможное дополнение к новой стратегии безопасности дорожного движения. По словам представителей консультативного совета, нынешний подход слишком фрагментарен: ограничения приходится устанавливать по отдельности, а знаки в сельской местности нередко закрываются растительностью.

Что именно предлагается

В основе идеи — сделать 20 миль/ч базовым пределом на местных дорогах, а затем дать местным властям право повышать лимит там, где это действительно необходимо. Отдельно поддерживается снижение национальных лимитов:

  • на дорогах с одной проезжей частью — с 60 миль/ч до 50 миль/ч;
  • на дорогах с разделёнными потоками — с 70 миль/ч до 60 миль/ч там, где инфраструктура не обеспечивает достаточную безопасность при столкновении.

Где такие меры уже применяются

Подобные ограничения уже внедрены или обсуждаются в ряде регионов. В Уэльсе 20 миль/ч действует в застроенных зонах, а в Шотландии начали вводить более низкие лимиты на подходящих дорогах в городах, посёлках и деревнях.

В Северной Ирландии консультации по повсеместному введению 20 миль/ч уже завершились, однако в Англии такие изменения пока не реализованы.

Идея при этом остаётся спорной, но сторонники считают её одновременно более дешёвой и более гибкой, чем нынешняя система точечных ограничений.

Реклама

Больше материалов по теме можно найти в новости Autosalon.by.

Полезные ссылки: Каталог автомобилей, Объявления о продаже авто.

Продолжить чтение

Авторынок

CATL начнет поставки натрий-ионных систем хранения в сентябре

CATL сообщила, что первые натрий-ионные системы хранения энергии отправятся клиентам в сентябре, а объем поставок по итогам 2026 года должен выйти на уровень GWh.

Опубликовано

.

Автор

CATL готовит первые поставки натрий-ионных систем хранения

CATL сообщила, что первые натрий-ионные системы хранения энергии начнет поставлять клиентам в сентябре, а по итогам 2026 года компания рассчитывает выйти на уровень GWh-поставок натриевых батарей.

Что известно о планах компании

Сроки были озвучены на отраслевом мероприятии в Китае. Там также подтвердили, что натрий-ионные батареи уже входят в более широкую программу CATL по масштабному внедрению в 2026 году.

Компания работает с этой технологией с 2021 года, когда была представлена ее первая натрий-ионная батарея. В апреле 2025 года CATL показала второе поколение этой разработки, а затем обозначила планы по применению технологии в легковых и коммерческих автомобилях, системах замены батарей и стационарных накопителях энергии.

Почему это важно

Натрий-ионные батареи изучают с 1970-х годов, но их коммерческое развитие долго шло медленнее из-за более слабых показателей по ресурсу, плотности энергии и общей эффективности по сравнению с литий-ионными решениями.

Сейчас важную роль играет снижение стоимости материалов. На этом фоне CATL и дальше расширяет программу по натрий-ионным батареям, а новое объявление добавляет конкретный срок первых поставок.

Реклама
  • первые отгрузки ожидаются в сентябре;
  • ориентир на GWh-уровень поставок — в 2026 году;
  • технология уже готовится к применению в нескольких сегментах.

Больше материалов по теме можно найти в новости Autosalon.by.

Полезные ссылки: Каталог автомобилей, Объявления о продаже авто.

Продолжить чтение

Авторынок

Carvana могла получить долю в Slate Auto

Файлинги указывают на возможную связь Carvana со Slate Auto, которая готовит запуск доступного all-electric автомобиля.

Опубликовано

.

Автор

Slate Auto all-electric автомобиль

Slate Auto продолжает подготовку к запуску доступного all-electric автомобиля, хотя интерес к электромобилям в США сейчас ослабевает. При этом вокруг компании появился ещё один возможный инвестор — Carvana.

Carvana известна прежде всего как продавец подержанных автомобилей, но в последнее время расширяет присутствие и в сегменте новых машин. На этом фоне особенно заметным выглядит её связь со Slate Auto, которая стала известна после корпоративных файлов.

Что удалось узнать из документов

Согласно материалам из штата Делавэр, в прошлом году Carvana получила warrant на покупку акций Slate Auto примерно в то же время, когда производитель формировал раунд Series. Этот раунд привлёк 650 миллионов долларов.

Документы не подтверждают, был ли warrant реализован, и если да, то сколько акций в итоге получила компания. Отдельно в мартовском файле Carvana указано, что она получила warrant на покупку акций некой «products company», а его стоимость на конец 2025 года составила 1,5 миллиона долларов. При этом неясно, относится ли эта запись именно к Slate Auto.

Slate Auto и список известных инвесторов

По имеющимся данным, Slate Auto привлекла примерно 1,4 миллиарда долларов. Среди известных инвесторов называются Jeff Bezos, Mark Walter и General Cataly.

Реклама
  • Carvana могла получить warrant на акции Slate Auto
  • Связь выявлена через корпоративные документы
  • Подтверждения фактической покупки акций пока нет

Carvana могла получить долю в Slate Auto: дополнительное изображение 1
Carvana могла получить долю в Slate Auto: дополнительное изображение 2
Carvana могла получить долю в Slate Auto: дополнительное изображение 3
Carvana могла получить долю в Slate Auto: дополнительное изображение 4
Carvana могла получить долю в Slate Auto: дополнительное изображение 5
Carvana могла получить долю в Slate Auto: дополнительное изображение 6
Carvana могла получить долю в Slate Auto: дополнительное изображение 7
Carvana могла получить долю в Slate Auto: дополнительное изображение 8

Больше материалов по теме можно найти в новости Autosalon.by.

Полезные ссылки: Каталог автомобилей, Объявления о продаже авто.

Продолжить чтение
Реклама

Популярное

Поиск авто

Оставить заявку

Автомобили Nissan в Беларуси

Оставить заявку

Автомобили BYD в Беларуси

Оставить заявку

Авто из Европы, США, Кореи и Китая под заказ