Autosalon.by

Новости

LaFerrari

Именно такое название получил наследника суперкара Ferrari Enzo. Представили его (или ее) вчера на женевском автосалоне.

Опубликовано

.

LaFerrari

LaFerrari

Именно такое название получил наследника суперкара
Ferrari Enzo. Представили его (или ее) вчера на женевском автосалоне.

Предполагалось, что новый
суперкар назовут F70. Но в Маранелло предпочли отойти от традиций именования
своих «жеребцов». Наряду с McLaren P1 этот автомобиль – самая ожидаемая новинка года. Хотя бы
потому, что построен он во многом по схожей концепции.

Но есть и отличия. Главное из
них – двигатель. Если конкурент с британских островов приводится в движение
3,8-литровой «восьмеркой» с двумя турбинами, то на LaFerrari стоит атмосферный V12 объемом 6262 см3. Он развивает мощность в 800 «лошадей»
при 9000 об/мин и крутящий момент в 700 Ньютон-метров при 6750 об/мин и
расположен, как и на P1, в базе.

Помогает ДВС, как и в случае с
наследником McLaren F1,
электромотор. На итальянском автомобиле он развивает мощность 163 л. с. и
крутящий момент 270 Нм. В Ferrari эту систему назвали HY-KERS. Она весит 140 кг, из
которых 62 приходится на установленную в базе батарею. Заряжается она как от
ДВС, так и во время рекуперативных торможений.

Суммарная отдача гибридной
силовой установки составляет, таким образом, 963 л. с. и 970 Нм. В момент,
когда достигается максимальная мощность, то есть когда электромотор помогает
бензиновому, обороты последнего возрастают до 9250 в минуту.

Все перечисленное выше, а также
относительно низкая снаряженная масса – 1255 кг – позволяет LaFerrari набирать
первую сотню километров в час менее чем через три секунды после старта, а через
15 он разменивает и третью. Максимальная же скорость составляет более 350 км/ч.

Реклама

Разумеется, за динамику следует
отдать должное и коробке передач – семиступенчатому «роботу» с двумя
сцеплениями, а также шинам размерности 265/30 на 19-дюймовых дисках спереди и 345/30
на 20-дюймовых дисках сзади.

Тормозная система LaFerrari разработана
в Brembo. Диски композитные, карбоново-керамические. Диаметр и толщина передних
– 398 мм и 36 мм соответственно, задних – 380 мм и 34 мм соответственно.

Помогают пилоту также система
стабилизации ESC, интегрированный в гибридную силовую установку трекшн-контроль
EF1-Trac и управляемый
электроникой дифференциал с блокировкой третьего поколения, оснащенный двумя
соленоидами. Управляемости способствует и развесовка: 41% снаряженной массы
приходится на передние, а 59% – на задние колеса.

Габаритная длина LaFerrari составляет
4702 мм, ширина – 1992 мм, а высота – 1116 мм. Колесная база – 2665 мм.

Как и все предыдущие флагманы
модельного ряда Ferrari, LaFerrari будет выпущена ограниченным тиражом – 499 экземпляров.
Пока не определена дата начала их выпуска, по некоторым данным, это будет осень
этого года. Тем не менее, большинство из них уже куплено. Хотя остались и
свободные. Так что если вы располагаете суммой в €1.3 млн ($1.69 млн) у вас еще
есть шанс стать счастливым обладателем одного из них.

Реклама

Евгений СУХОВЕРХ

Продолжить чтение
Реклама
Оставить комментарий

Leave a Reply

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

15 − три =

Новости

Полноприводных версий пока ждать не стоит

В Китае скоро начнется оформление заказов на новый универсал Stelato S9T.

Опубликовано

.

Автор

Универсал Stelato S9T экстерьер вид третий

На домашнем рынке покупателям предложат электрическую и гибридную версии модели Stelato S9T, но привод у них будет только задний. В первом случае универсал оснастят одним агрегатом (309 л.с.), а также батареей на 100 кВт•ч. Запас хода подобного исполнения достигнет 801 км. Гибридный вариант получит такой же 309-сильный электромотор и бензиновый турбированный двигатель 1.5, развивающий 160 сил, но работающий здесь в качестве генератора. Для этой модификации будут доступны батареи различной емкости (37 и 53,4 кВт•ч). Максимальная дальность хода гибрида без использования ДВС составит 354 км.

Универсал Stelato S9T салон

В салоне установлено беспроводное зарядное устройство, небольшой холодильник, дисплеи «приборки» и мультимедиа системы, а также отдельный экран для переднего пассажира. Кроме этого, автомобиль имеет прозрачную крышу, систему фоновой подсветки, «умные» электроприводы дверей и несколько лидаров.

Универсал Stelato S9T салон вид второй

Габариты новинки следующие: 5160х2005х1486 мм. Расстояние между осями составляет 3050 мм. Вместо традиционных наружных зеркал здесь установлены камеры.

Универсал Stelato S9T экстерьер вид первый

В Поднебесной роскошный универсал Stelato S9T окажется доступен для предварительного заказа уже буквально через несколько дней — 18 августа, но продажи стартуют лишь в следующем месяце.

Универсал Stelato S9T экстерьер вид второй

Фото: Stelato

Реклама
Продолжить чтение

Новости

Гибридная модификация и преобразившийся салон

Электрический кроссовер IM LS6 скоро сменит поколение и обзаведется версией с ДВС.

Опубликовано

.

Автор

Кроссовер IM LS6 экстерьер вид третий

Информации о гибридном исполнении модели IM LS6 второй генерации пока немного. Согласно предварительным данным, новая версия получит бензиновый турбированный двигатель 1.5, развивающий 155 сил, а также батарею емкостью 66 кВт•ч. Мощность электрического мотора достигнет 308 л.с.. Общий запас хода составит около 1500 км, а без использования ДВС подобная модификация проедет более 450 км (цикл CLTC). Между тем ожидается, что полностью электрический паркетник предложат с разными силовыми установками, отдача которых будет находиться в пределах от 329 до 670 л.с.

Кроссовер IM LS6 салон

Салон кроссовера должен полностью преобразиться. Здесь появятся отдельные экраны для водителя и пассажира, подстаканники, беспроводное зарядное устройство и компактный холодильник. Кроме этого, будут предусмотрены разные варианты руля на выбор.

Кроссовер IM LS6 экстерьер вид первый

Габариты посвежевшей пятидверки немного увеличатся и составят 4937х1988х1671 мм. При этом высота некоторых из исполнений может оказаться чуть больше (1673 мм). Расстояние между осями осталось прежним — 2960 мм. Внешность автомобиля тоже подверглась доработке: модель получит другую головную оптику и новые бамперы.

Кроссовер IM LS6 экстерьер вид второй

Больше подробностей о кроссовере IM LS6 второй генерации должно появиться уже в ближайшие дни, когда пройдет его официальная премьера. После выхода на домашний рынок этот автомобиль будет поставляться и за пределы Китая.

Фото: IM Motors

Реклама
Продолжить чтение

Новости

Дизайн кузова в стиле роскошных моделей

В Поднебесной к премьере готовится седан Nissan Teana.

Опубликовано

.

Автор

Cедан Nissan Teana экстерьер вид пятый

Сведения о грядущем автомобиле недавно внесли в каталог Минпрома КНР. Уже известно, что седан Nissan Teana оснастят бензиновым турбированным мотором 2.0 VC-Turbo. Этот двигатель с переменной степенью сжатия развивает 243 л.с. Иных вариантов силовых установок для подобной новинки пока не предусмотрено. Другие технические подробности не раскрываются.

Cедан Nissan Teana экстерьер вид первый

Габариты готовящейся к премьере четырехдверки составляют 4920х1850х1447 мм, расстояние между осями — 2825 мм. Для этого автомобиля производитель предложит в качестве опции двухцветную окраску кузова в стиле престижных дорогих моделей, а также пару разных вариантов исполнения люка в крыше.

Cедан Nissan Teana экстерьер вид второй

Серийным выпуском нового седана в Китае займется совместное предприятие Dongfeng Nissan. Точные сроки дебюта и выхода на рынок пока не известны, но ожидается, что в продаже здесь эта модель появится в течение 2025 года.

Cедан Nissan Teana экстерьер вид третий

Cедан Nissan Teana экстерьер вид четвертый

Фото: Минпром КНР

Реклама
Продолжить чтение
Реклама

Популярное