Модернизированный хэтчбек получил измененный внешний облик и впервые будет доступен с пятидверным кузовом. В «базе» теперь предусмотрены светодиодные фары, электрические стеклоподъемники и 13-дюймовые колеса (у предшественника они были диаметром 12 дюймов).

Длина и ширина автомобиля стали немного больше (3256 и 1510 мм соответственно), в то время как высота уменьшилась до 1578 мм. Расстояние между осями сейчас составляет 2190 мм.

В салоне новинки четыре посадочных места. Также здесь установлен кондиционер, а в качестве опции стал доступен отдельный дисплей медиасистемы.

Сменивший поколение хэтчбек построили на прежней платформе. Сохранился и электродвигатель с отдачей 41 л.с., а также литий-железо-фосфатная тяговая батарея емкостью 26 кВт•ч. «Максималка» подобного транспортного средства не превышает 100 км/ч. Снаряженная масса равна 780 кг.

Стоимость электрокара Wuling Mini EV новой генерации на домашнем рынке пока не раскрывается. Заказы на пятидверные исполнения уже принимают, а через некоторое время в продаже появится и трехдверная версия посвежевшей модели.

Реклама

Игорь Смирнов, фото Wuling

Mercedes-AMG начал следующую фазу разработки своего электрического внедорожника, который станет второй моделью на платформе AMG.EA. Прототипы внедорожника и механически родственного ему GT 4-Door сейчас проходят испытания в условиях холодной погоды на севере Швеции, недалеко от Полярного круга. Минусовые температуры подвергают ключевые компоненты испытаниям как на дорогах общего пользования, так и на специализированных трассах, давая инженерам возможность как следует потренироваться.

В ознаменование этого события AMG решила показать сам прототип. Он все еще в камуфляже, но мы уже можем уловить его дизайнерские мотивы. Похоже, он во многом позаимствует стиль у Mercedes-AMG GT 4-Door EV с точки зрения стиля, с мягкими, округлыми линиями и довольно низким силуэтом для внедорожника.

Запас хода купеобразного кроссовера превысит 700 км

Компания DS Automobiles поделилась официальными снимками своего нового товарного электрокара в фирменном камуфляже.

Название модели производителем пока не раскрывается, но многие зарубежные СМИ уверены, что речь идет о DS 8. Длина такого купеобразного кроссовера, построенного на платформе STLA Medium, составит около 4,8 м. Разработчики обещают двухмоторную силовую установку и полный привод, а также весьма неплохую дальность пробега без подзарядки батарей — 750 км (цикл WLTP).

Грядущая новинка отличается хорошо проработанной аэродинамикой. Запечатленный на фотографиях автомобиль имеет утопленные дверные ручки, низко расположенную переднюю часть капота и воздухозаборник с активными жалюзи. Сообщается, что коэффициент аэродинамического сопротивления подобного электрокара равен Cx 0,24. Другие технические подробности пока держатся секрете.

Полноценный дебют этой таинственной модели должен состояться в ближайшие недели, а на рынок показанный сейчас электрический кроссовер выйдет уже весной 2025 года.

Игорь Смирнов, фото DS Automobiles

Реклама